Comparer deux fiches techniques
BYD Han 517ch - 85 kWh Executive (White/Black/Grey) 2022
face à
HYUNDAI Ioniq 6 77 kWh - 229ch 2023
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2022 au /
Du 11/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
70 800 €
52 400 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4995 mm
4855 mm
Largeur
1910 mm
1880 mm
Hauteur
1495 mm
1495 mm
Empattement
2920 mm
2950 mm
Garde au sol
141 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.233 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
975 mm
850 mm
Porte à faux arrière
1100 mm
1055 mm
Voies avant
1640 mm
1635 mm
Voies arrière
1640 mm
1644 mm
Poids
Poids à vide
2250 kg
1910 kg
Poids tous les pleins faits
2250 kg
1910 kg
PTAC
2660 kg
2410 kg
PTRA
2660 kg
3910 kg
Charge utile
410 kg
425 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
410 litres
401 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
225 mm
Taille des roues avant
245/45 R19
225/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/45 R19
225/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Puissance commerciale
517 ch
229 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-fer-phosphate
Lithium-ion polymère (LIPO)
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
517 ch
229 ch
Puissance kWh
380 kWh
168 kWh
Couple maxi
700 Nm
350 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Arrière
Moteur2
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-fer-phosphate
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.3 m
11.8 m
Type de suspension
Pilotée
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson, Amortisseur a réglage électronique
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Multi-bras, Amortisseur a réglage électronique
Suspension multibras, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium Fer Phosphate
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Capacité totale
85.40 kWh/CV
77.40 kWh/CV
Tension
570 V
697 V
Temps de recharge_max
430 min
Temps de recharge_min
18 min
Poids
592 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
6 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
180 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
3.90 s
7.40 s
Consommations
Autonomie electrique
521 km
614 km
Consommations WLTP
Conso electrique urbaine
14.60
11.30
Conso electrique mixte
18.50
14.30
Autonomie electrique urbain
662.00 km
777.00 km
Autonomie electrique
521.00 km
614.00 km
Tests de sécurité HYUNDAI Ioniq 6
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
97 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
66 %
Aide à la sécurité
90 %
