Comparer deux fiches techniques

BMW Z4 Roadster sDrive20iA 197ch 139g 2018


face à

MERCEDES-BENZ SLC 200 184ch Executive 9G-Tronic Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2018 au 06/2019
Du 05/2019 au 06/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4324 mm
4133 mm
Largeur
1854 mm
Hauteur
1304 mm
1301 mm
Empattement
2470 mm
2430 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
60 litres
Volume réservoir 1
52 litres
60 litres
Garde au sol
117 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
907 mm
870 mm
Porte à faux arrière
947 mm
833 mm
Voies avant
1609 mm
1559 mm
Voies arrière
1616 mm
1565 mm

Poids

Poids à vide
1420 kg
1480 kg
Poids tous les pleins faits
1420 kg
1480 kg
PTAC
1740 kg
1795 kg
Charge utile
320 kg
315 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
281 litres
225 litres
Volume de coffre utile
335 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
245 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/45 R17
245/40 R17
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
197 ch
184 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos à haute pression
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
1991 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
197 ch
184 ch
Puissance kWh
145 kWh
135 kWh
Au régime de
6500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
300 Nm
Au régime de
1450-4200 tr/min
1200-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 94.6
82 x 85
Rapport volumétrique
10.2 : 1
9.3 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
8
9
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
Diamètre de braquage (mur)
10.520 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Multibras, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
240 km/h
237 km/h
0 à 100 km/h
6.60 s
6.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.30 L/100km
Extra urbain 1
5.40 L/100km
Mixte 1
6.10 L/100km
6.60 L/100km
Émission de CO2
139 g/km
150 g/km
CO2
139 g/km
150 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
139 g/km
150 g/km
Conso thermique urbaine
7.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
6.10 L/100km
6.60 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Z4 Roadster sDrive20iA 197ch 139g
face à MERCEDES-BENZ SLC 200 184ch Executive 9G-Tronic Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW Z4 Roadster sDrive20iA 197ch 139g, tout le monde aura noté que la vitesse max de 240 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 237 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 139 g/km, la BMW Z4 Roadster sDrive20iA 197ch 139g figure avec l'étiquette énergétique C tandis que la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 150 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Z4 Roadster au début de sa mise en vente était vendue à 48650.00 € et la SLC affichait un prix catalogue 49350.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.