Comparer deux fiches techniques

BMW Z4 Roadster sDrive20i 184ch Lounge Plus 2013


face à

CATERHAM Super Seven 2.0 Seven 485 BVM6 2014

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2013 au 01/2017
Du 01/2014 au 01/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4239 mm
Largeur
1790 mm
Hauteur
1291 mm
Empattement
2496 mm
2788 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
36 litres
Volume réservoir 1
55 litres
36 litres
Garde au sol
130 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.340 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
850 mm
Porte à faux arrière
893 mm
Voies avant
1511 mm
Voies arrière
1559 mm

Poids

Poids à vide
1395 kg
525 kg
Poids tous les pleins faits
1395 kg
525 kg
PTAC
1725 kg
Charge utile
330 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
180 litres
Volume de coffre utile
310 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
195 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
195/45 R15
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
195/45 R15
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Atmosphérique
Injection
Injection directe
Injection
Cylindrée
1997 cm³
1999 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
184 ch
240 ch
Puissance kWh
135 kWh
176 kWh
Au régime de
5000 tr/min
8500 tr/min
Couple maxi
270 Nm
207 Nm
Au régime de
1250-4500 tr/min
6300 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90.1
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Treillis
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Train avant à double articulation des pivots de fusée
Double triangulation avec barre antiroulis
Type de suspension arrière
Train arrière à guidage central
Essieu avec suspensions indépendantes
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
235 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
6.90 s
3.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.90 L/100km
Extra urbain 1
5.60 L/100km
Mixte 1
6.80 L/100km
Émission de CO2
159 g/km
CO2
159 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
159 g/km
Conso thermique urbaine
8.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.60 L/100km
Extra thermique mixte
6.80 L/100km

Tests de sécurité CATERHAM Super Seven

Note globale
3/5
Protection global
3 / 5
Protection des adultes
69 %
Protection des enfants
61 %
Protection des usagers vulnérables de la route
91 %
Aide à la sécurité
46 %

Bilan du comparateur auto

BMW Z4 Roadster sDrive20i 184ch Lounge Plus
face à CATERHAM Super Seven 2.0 Seven 485 BVM6

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW Z4 Roadster sDrive20i 184ch Lounge Plus, on peut constater que la vitesse max de 235 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 225 km/h.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Z4 Roadster au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 43750.00 € pendant que la Super Seven était vendue à 56800.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.