Comparer deux fiches techniques

BMW Z4 Roadster 2.5i 192ch 2003


face à

PGO Speedster II 2.0 16v Cevennes 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2003 au 01/2006
Du 10/2004 au 12/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4091 mm
3846 mm
Largeur
1781 mm
1675 mm
Hauteur
1299 mm
1200 mm
Empattement
2495 mm
2261 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
45 litres
Volume réservoir 1
55 litres
45 litres
Garde au sol
123 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.35 Cx
Porte à faux arrière
772 mm
Voies avant
1473 mm
1440 mm
Voies arrière
1523 mm
1430 mm

Poids

Poids à vide
1335 kg
930 kg
Poids tous les pleins faits
1335 kg
930 kg
PTAC
1560 kg
1286 kg
Charge utile
300 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
240 litres
110 litres
Volume de coffre utile
260 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Runflat
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/50 R16
205/45 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R16
205/45 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2494 cm³
1997 cm³
Puissance réelle maxi
192 ch
138 ch
Puissance kWh
141 kWh
100 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
245 Nm
190 Nm
Au régime de
3500 tr/min
4100 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
84 x 75
85 x 88
Rapport volumétrique
10,5 : 1
10,8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Centrale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Multi-tubulaire et caisson tole à déformation prog
Matériau du chassis
Acier
Polyster armé
Direction assistée
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable électrique
Diamètre de braquage (mur)
9.800 m
9.400 m
Type de suspension avant
Système à jambes articulées avec effet antiplongée
McPherson avec bras triangulés inférieurs, berceaux auxiliaires, barres stabilisatrices transversales
Type de suspension arrière
Essieu multibras avec système anticabrage
McPherson avec bras triangulés inférieurs, berceaux auxiliaires, barres stabilisatrices transversales
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
235 km/h
215 km/h
0 à 100 km/h
7 s
7 s
0 à 1000 m DA
27.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.5 L/100km
12.1 L/100km
Extra urbain 1
6.9 L/100km
6.6 L/100km
Mixte 1
8.9 L/100km
8.7 L/100km
Émission de CO2
216 g/km
185 g/km
CO2
216 g/km
185 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
216 g/km
185 g/km
Conso thermique urbaine
12.5 L/100km
12.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.9 L/100km
6.6 L/100km
Extra thermique mixte
8.9 L/100km
8.7 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Z4 Roadster 2.5i 192ch
face à PGO Speedster II 2.0 16v Cevennes

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW Z4 Roadster 2.5i 192ch, il est intéressant de relever que la vitesse max de 235 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 215 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 216 g/km, la BMW Z4 Roadster 2.5i 192ch se classe avec l'étiquette énergétique F là où la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 185 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Z4 Roadster au moment de sa commercialisation était vendue à 36100.00 € pendant que la Speedster II était vendue à 39900.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.