Comparer deux fiches techniques
BMW X3 xDrive35iA 306ch M Sport 2014
face à
PORSCHE Macan 3.0 V6 360ch GTS PDK 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2014 au 08/2017
Du 10/2015 au 01/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
64 050 €
77 555 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4657 mm
4692 mm
Largeur
1881 mm
1926 mm
Hauteur
1661 mm
1609 mm
Empattement
2810 mm
2807 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
67 litres
65 litres
Volume réservoir 1
67 litres
65 litres
Garde au sol
204 mm
190 mm
Angle d'attaque
24.9 °
23.3 °
Angle ventral
19 °
16.5 °
Angle de fuite
21.90 °
22.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.350 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
858 mm
Porte à faux arrière
989 mm
Voies avant
1650 mm
Voies arrière
1658 mm
Poids
Poids à vide
1825 kg
1895 kg
Poids tous les pleins faits
1825 kg
1895 kg
PTAC
2405 kg
2550 kg
PTRA
4405 kg
Charge utile
580 kg
655 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
550 litres
500 litres
Volume de coffre utile
1600 litres
1500 litres
Longueur utile
957 mm
Largeur utile
1050 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
295 mm
Taille des roues avant
245/50 R18
265/45 R20
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/50 R18
295/40 R20
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
306 ch
360 ch
Architecture
Six cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Bi-Turbos
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
2979 cm³
2997 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
306 ch
360 ch
Puissance kWh
225 kWh
265 kWh
Au régime de
5800-6400 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
500 Nm
Au régime de
1200-5000 tr/min
1650-4000 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
84 x 89.6
96 x 69
Rapport volumétrique
10.2 : 1
9.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
PDK
Nombre de rapports
8
7
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Active
Type de suspension avant
Double articulation des pivots de fusée
Essieu à double triangulation, suspension à roues indépendantes
Type de suspension arrière
Train arrière à 5 bras
Essieu à bras en trapèze commandé
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électromécanique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
245 km/h
256 km/h
0 à 100 km/h
5.60 s
5.20 s
Consommations
Cycle urbain 1
10.70 L/100km
11.40 L/100km
Extra urbain 1
6.90 L/100km
7.40 L/100km
Mixte 1
8.30 L/100km
8.80 L/100km
Émission de CO2
193 g/km
207 g/km
CO2
193 g/km
207 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
193 g/km
207 g/km
Conso thermique urbaine
10.70 L/100km
11.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.90 L/100km
7.40 L/100km
Extra thermique mixte
8.30 L/100km
8.80 L/100km
Tests de sécurité PORSCHE Macan
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
88 %
88 %
Protection des enfants
83 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
60 %
Aide à la sécurité
71 %
66 %
