Comparer deux fiches techniques
BMW X3 xDrive28iA 245ch xLine 2014
face à
MERCEDES-BENZ GLE 450 367ch AMG 4Matic 9G-Tronic 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2014 au 08/2017
Du 10/2015 au 05/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
59 700 €
83 150 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4657 mm
4819 mm
Largeur
1881 mm
1935 mm
Hauteur
1661 mm
Empattement
2810 mm
2915 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
67 litres
93 litres
Volume réservoir 1
67 litres
93 litres
Garde au sol
204 mm
Angle d'attaque
24.9 °
Angle ventral
19 °
Angle de fuite
21.90 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.340 Cx
0.350 Cx
Hauteur avec barres de toit
1796 mm
Porte à faux avant
858 mm
890 mm
Porte à faux arrière
989 mm
1014 mm
Voies avant
1648 mm
Voies arrière
1663 mm
Poids
Poids à vide
1770 kg
2180 kg
Poids tous les pleins faits
1770 kg
2180 kg
PTAC
2360 kg
2930 kg
PTRA
4360 kg
6430 kg
Charge utile
590 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
3500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
550 litres
690 litres
Volume de coffre utile
1600 litres
2010 litres
Hauteur de seuil de chargement
761 mm
Longueur maxi du coffre
1700 mm
Longueur utile
1046 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
265 mm
Taille des roues avant
245/50 R18
265/45 R20
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/50 R18
265/45 R20
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Galette
Moteur1
Puissance commerciale
245 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Bi-Turbos
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1997 cm³
2996 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
245 ch
367 ch
Puissance kWh
180 kWh
270 kWh
Au régime de
5000-6500 tr/min
5500-6000 tr/min
Couple maxi
350 Nm
520 Nm
Au régime de
1250-4800 tr/min
2000-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
84 x 90.1
Rapport volumétrique
10 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
9G-Tronic
Acronyme de transmission
4x4
Nombre de rapports
8
9
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
11.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Variable adaptative
Type de suspension avant
Double articulation des pivots de fusée
Doubles bras transversaux
Type de suspension arrière
Train arrière à 5 bras
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électromécanique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
230 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
6.50 s
5.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
9.10 L/100km
10.90 L/100km
Extra urbain 1
6.20 L/100km
7.20 L/100km
Mixte 1
7.30 L/100km
8.60 L/100km
Émission de CO2
169 g/km
199 g/km
CO2
169 g/km
199 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
169 g/km
199 g/km
Conso thermique urbaine
9.10 L/100km
10.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.20 L/100km
7.20 L/100km
Extra thermique mixte
7.30 L/100km
8.60 L/100km
Tests de sécurité MERCEDES-BENZ GLE
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
88 %
Protection des enfants
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
Aide à la sécurité
71 %
