Comparer deux fiches techniques
BMW X3 sDrive18d 150ch Lounge 2014
face à
TOYOTA Avensis Touring Spt 112 D-4D Executive Business 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2014 au 08/2017
Du 05/2015 au 10/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
40 000 €
32 700 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4657 mm
4820 mm
Largeur
1881 mm
1810 mm
Hauteur
1661 mm
1480 mm
Empattement
2810 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
67 litres
60 litres
Volume réservoir 1
67 litres
60 litres
Garde au sol
204 mm
140 mm
Angle d'attaque
24.9 °
Angle ventral
19 °
Angle de fuite
21.90 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.330 Cx
0.290 Cx
Porte à faux avant
858 mm
980 mm
Porte à faux arrière
989 mm
1100 mm
Voies avant
1550 mm
Voies arrière
1540 mm
Poids
Poids à vide
1660 kg
1490 kg
Poids tous les pleins faits
1660 kg
1490 kg
PTAC
2300 kg
2040 kg
PTRA
4300 kg
3640 kg
Charge utile
640 kg
550 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
500 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
550 litres
543 litres
Volume de coffre utile
1600 litres
1609 litres
Longueur maxi du coffre
1715 mm
Longueur utile
1105 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
215 mm
Taille des roues avant
245/55 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/55 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Acronyme
D-4D
Puissance commerciale
150 ch
112 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
112 ch
Puissance kWh
110 kWh
82 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
360 Nm
270 Nm
Au régime de
1500-2250 tr/min
1750-2250 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
78 x 83.6
Rapport volumétrique
16.5 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
10.8 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double articulation des pivots de fusée
Type Mac-Pherson
Type de suspension arrière
Train arrière à 5 bras
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
195 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
9.50 s
11.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.30 L/100km
5.10 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
3.80 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
4.20 L/100km
Émission de CO2
123 g/km
110 g/km
CO2
123 g/km
110 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
123 g/km
110 g/km
Conso thermique urbaine
5.30 L/100km
5.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
4.20 L/100km
Tests de sécurité TOYOTA Avensis Touring Spt
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
88 %
93 %
Protection des enfants
83 %
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
78 %
Aide à la sécurité
71 %
81 %
