Comparer deux fiches techniques

BMW X2 sDrive20iA 192ch Première DKG7 2017


face à

HONDA CR-V 1.5 i-VTEC 173ch Comfort 2WD 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2017 au 06/2018
Du 08/2018 au 03/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4360 mm
4600 mm
Largeur
1824 mm
1855 mm
Hauteur
1526 mm
1679 mm
Empattement
2670 mm
2663 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
57 litres
Volume réservoir 1
51 litres
57 litres
Garde au sol
182 mm
198 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
854 mm
Porte à faux arrière
836 mm
Voies avant
1602 mm
Voies arrière
1630 mm

Poids

Poids à vide
1460 kg
1501 kg
Poids tous les pleins faits
1460 kg
1501 kg
PTAC
2055 kg
2150 kg
PTRA
3855 kg
4150 kg
Charge utile
595 kg
649 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
600 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
470 litres
561 litres
Volume de coffre utile
1355 litres
1756 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
225/65 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
225/65 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Acronyme
i-VTEC
Puissance commerciale
192 ch
173 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe
Cylindrée
1998 cm³
1498 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
192 ch
173 ch
Puissance kWh
141 kWh
127 kWh
Au régime de
5000-6000 tr/min
5600 tr/min
Couple maxi
280 Nm
220 Nm
Au régime de
1350-4600 tr/min
1900-5000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 94.6
73 x 89.5
Rapport volumétrique
11 : 1
10.3 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
Nombre de tours de volant
2
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de frein avant
Disque
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électronique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
227 km/h
211 km/h
0 à 100 km/h
7.70 s
9.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.80 L/100km
7.40 L/100km
Extra urbain 1
4.80 L/100km
5.60 L/100km
Mixte 1
5.50 L/100km
6.30 L/100km
Émission de CO2
126 g/km
141 g/km
CO2
126 g/km
141 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
126 g/km
141 g/km
Conso thermique urbaine
6.80 L/100km
7.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.80 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
6.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW X2 sDrive20iA 192ch Première DKG7
face à HONDA CR-V 1.5 i-VTEC 173ch Comfort 2WD

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW X2 sDrive20iA 192ch Première DKG7, on peut constater que la vitesse max de 227 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 211 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 126 g/km, la BMW X2 sDrive20iA 192ch Première DKG7 se classe avec l'étiquette énergétique C là où la seconde voiture affiche un taux de dioxyde de carbone de 141 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La X2 lors de sa sortie affichait un prix catalogue 39700.00 € et la CR-V était vendue à 30760.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.