Comparer deux fiches techniques

BMW Série 7 750eA xDrive 489ch 2022


face à

PEUGEOT 508 Hybrid 225ch Allure e-EAT8 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2022 au /
Du 04/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
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Dimensions

Longueur
5391 mm
4750 mm
Largeur
1950 mm
1907 mm
Hauteur
1544 mm
1403 mm
Empattement
3215 mm
2793 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
43 litres
Volume réservoir 1
65 litres
43 litres
Garde au sol
136 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.260 Cx
Porte à faux avant
982 mm
948 mm
Porte à faux arrière
1194 mm
1009 mm
Voies avant
1666 mm
1601 mm
Voies arrière
1684 mm
1597 mm

Poids

Poids à vide
2380 kg
1736 kg
Poids tous les pleins faits
2380 kg
1736 kg
PTAC
3120 kg
2280 kg
PTRA
5120 kg
3600 kg
Charge utile
740 kg
544 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1320 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
525 litres
487 litres
Volume de coffre utile
1537 litres
Hauteur de seuil de chargement
697 mm
Longueur utile
1035 mm
Largeur utile
1133 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
215 mm
Taille des roues avant
245/50 R19
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/50 R19
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
489 ch
225 ch
Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
2998 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
313 ch
180 ch
Puissance kWh
230 kWh
132 kWh
Au régime de
3500-6500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
450 Nm
300 Nm
Au régime de
1750-4700 tr/min
3000 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
82 x 94.6
77 x 85.8
Rapport volumétrique
11 : 1
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
197 ch
110 ch
Puissance kWh
145 kWh
80 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
280 Nm
320 Nm
Au régime de
100-5500 tr/min
500-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-EAT
Acronyme de transmission
xDrive
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
13.1 m
10.8 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
22.10 kWh/CV
12.40 kWh/CV
Tension
348 V
Temps de recharge_max
600 min
425 min
Temps de recharge_min
180 min
100 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
Cout
7900

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
240 km/h
0 à 100 km/h
4.80 s
7.90 s
0 à 1000 m DA
27.3 s

Consommations

Mixte 1
1.00 L/100km
1.10 L/100km
Émission de CO2
23 g/km
25 g/km
CO2
23 g/km
25 g/km
Autonomie electrique
77 km
57 km

Consommations WLTP

Taux de co2
23.00 g/km
25.00 g/km
Taux de co2 minimum
23.00 g/km
25.00 g/km
Taux de co2 maximum
27.00 g/km
31.00 g/km
Extra thermique mixte
1.00 L/100km
1.10 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.00 L/100km
1.10 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.20 L/100km
1.40 L/100km
Conso electrique mixte
23.50
Conso electrique mixte minimum
23.50
Conso electrique mixte maximum
24.80
Autonomie electrique urbain
80.00 km
63.00 km
Autonomie electrique
77.00 km
57.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT 508

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
96 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
Aide à la sécurité
79 %

Bilan du comparateur auto

BMW Série 7 750eA xDrive 489ch
face à PEUGEOT 508 Hybrid 225ch Allure e-EAT8

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW Série 7 750eA xDrive 489ch, on peut constater que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 240 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 23 g/km, la BMW Série 7 750eA xDrive 489ch se classe avec l'étiquette énergétique A là où la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 25 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Série 7 au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 135150.00 € et la 508 devait être payee 52100.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.