Comparer deux fiches techniques

BMW Série 7 750eA xDrive 489ch 2022


face à

MERCEDES-BENZ Classe E 300 d e 197+129ch Avantgarde Line 4Matic 9G-Tronic 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
BMW
Série 7
750eA xDrive 489ch
MERCEDES-BENZ
Classe E
300 d e 197+129ch Avantgarde Line 4Matic 9G-Tronic
Commercialisation
Du 10/2022 au /
Du 10/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
133 300 €  

(calculer la cote auto)

77 700 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
5391 mm
4949 mm
Largeur
1950 mm
1880 mm
Hauteur
1544 mm
1468 mm
Empattement
3215 mm
2961 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
50 litres
Volume réservoir 1
65 litres
50 litres
Garde au sol
136 mm
85 mm
Angle d'attaque
14.3 °
Angle ventral
7.3 °
Angle de fuite
12.50 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
982 mm
848 mm
Porte à faux arrière
1194 mm
1140 mm
Voies avant
1666 mm
1634 mm
Voies arrière
1684 mm
1648 mm

Poids

Poids à vide
2380 kg
2225 kg
Poids tous les pleins faits
2380 kg
2225 kg
PTAC
3120 kg
2860 kg
PTRA
5120 kg
4960 kg
Charge utile
740 kg
560 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
525 litres
370 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
245 mm
Taille des roues avant
245/50 R19
245/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/50 R19
245/45 R19
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
489 ch
313 ch
Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2998 cm³
1993 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
313 ch
197 ch
Puissance kWh
230 kWh
145 kWh
Au régime de
3500-6500 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
450 Nm
440 Nm
Au régime de
1750-4700 tr/min
1800-2800 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
82 x 94.6
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
197 ch
129 ch
Puissance kWh
145 kWh
95 kWh
Couple maxi
280 Nm
440 Nm
Au régime de
100-5500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
9G-Tronic
Acronyme de transmission
xDrive
4Matic
Nombre de rapports
8
9
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
13.1 m
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électromécanique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
22.10 kWh/CV
25.40 kWh/CV
Temps de recharge_max
600 min
Temps de recharge_min
180 min
90 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
5

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
6 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
233 km/h
0 à 100 km/h
4.80 s
6.60 s

Consommations

Mixte 1
1.00 L/100km
0.50 L/100km
Émission de CO2
23 g/km
14 g/km
CO2
23 g/km
14 g/km
Autonomie electrique
72 km
84 km

Consommations WLTP

Taux de co2
23.00 g/km
14.00 g/km
Taux de co2 minimum
23.00 g/km
14.00 g/km
Taux de co2 maximum
31.00 g/km
20.00 g/km
Extra thermique mixte
1.00 L/100km
0.50 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.00 L/100km
0.50 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.40 L/100km
0.80 L/100km
Conso electrique mixte
23.40
Conso electrique mixte minimum
23.40
Conso electrique mixte maximum
26.10
Autonomie electrique urbain
75.00 km
88.00 km
Autonomie electrique
72.00 km
84.00 km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 7 750eA xDrive 489ch
face à MERCEDES-BENZ Classe E 300 d e 197+129ch Avantgarde Line 4Matic 9G-Tronic

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW Série 7 750eA xDrive 489ch, on peut constater que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 233 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 23 g/km, la BMW Série 7 750eA xDrive 489ch figure avec l'étiquette énergétique A là où la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 14 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Série 7 au début de sa mise en vente devait être payee 133300.00 € pendant que la Classe E était vendue à 77700.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.