Comparer deux fiches techniques

BMW Série 5 Touring i5 340ch eDrive40 2024


face à

POLESTAR Polestar 3 517ch Long range Dual motor Performance 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
BMW
Série 5 Touring
i5 340ch eDrive40
POLESTAR
Polestar 3
517ch Long range Dual motor Performance
Commercialisation
Du 02/2024 au /
Du 01/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
77 750 €  

(calculer la cote auto)

91 800 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
5060 mm
4900 mm
Largeur
1900 mm
1968 mm
Hauteur
1614 mm
Empattement
2995 mm
2985 mm
Garde au sol
147 mm
202 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.296 Cx
Hauteur avec barres de toit
1515 mm
Porte à faux avant
945 mm
920 mm
Porte à faux arrière
1120 mm
995 mm
Voies avant
1625 mm
1679 mm
Voies arrière
1622 mm
1680 mm

Poids

Poids à vide
2180 kg
2579 kg
Poids tous les pleins faits
2180 kg
2579 kg
PTAC
2790 kg
3050 kg
PTRA
4290 kg
5250 kg
Charge utile
610 kg
471 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
2200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
570 litres
394 litres
Volume de coffre utile
1700 litres
1321 litres
Longueur maxi du coffre
1020 mm
Longueur utile
1880 mm
Largeur utile
1110 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Toutes saisons
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
285 mm
Taille des roues avant
245/45 R19
255/50 R20
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/40 R19
285/45 R20
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
285 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
340 ch
517 ch
Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
340 ch
272 ch
Puissance kWh
250 kWh
200 kWh
Au régime de
8000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
490 Nm
Au régime de
0-5000 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Arrière

Moteur2

Puissance réelle maxi
272 ch
Puissance kWh
200 kWh
Couple maxi
420 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.3 m
11.8 m
Type de suspension
Pneumatique
Pneumatique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium Nickel Manganèse Cobalt
Traction
Non
Non
Capacité totale
83.90 kWh/CV
111 kWh/CV
Tension
399 V
400 V
Temps de recharge_max
2610 min
660 min
Temps de recharge_min
30 min
30 min
Poids
663 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
Cout
32767

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
193 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
6.10 s
4.70 s

Consommations

Autonomie electrique
499 km
567 km

Consommations WLTP

Conso electrique mixte
15.40
21.90
Conso electrique mixte minimum
15.40
21.90
Conso electrique mixte maximum
18.50
23.00
Autonomie electrique urbain
614.00 km
Autonomie electrique
499.00 km
567.00 km

Tests de sécurité POLESTAR Polestar 3

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
89 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
86 %
Aide à la sécurité
78 %

Bilan du comparateur auto

BMW Série 5 Touring i5 340ch eDrive40
face à POLESTAR Polestar 3 517ch Long range Dual motor Performance

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 5 Touring i5 340ch eDrive40, on peut constater que la vitesse max de 193 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 210 km/h.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Série 5 Touring lors de sa sortie affichait un prix catalogue 77750.00 € alors la Polestar 3 devait être payee 91800.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.