Comparer deux fiches techniques

BMW Série 5 Touring 530eA 292ch Lounge Steptronic 10cv 2021


face à

PEUGEOT 3008 HYBRID 225ch Active Pack e-EAT8 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2021 au /
Du 02/2022 au 11/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4963 mm
4447 mm
Largeur
1868 mm
1841 mm
Hauteur
1498 mm
1624 mm
Empattement
2975 mm
2675 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
46 litres
43 litres
Volume réservoir 1
46 litres
43 litres
Garde au sol
143 mm
219 mm
Angle d'attaque
20 °
Angle de fuite
29 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
882 mm
923 mm
Porte à faux arrière
1106 mm
849 mm
Voies avant
1599 mm
1579 mm
Voies arrière
1624 mm
1587 mm

Poids

Poids à vide
1900 kg
1761 kg
Poids tous les pleins faits
1900 kg
1761 kg
PTAC
2550 kg
2257 kg
PTRA
4250 kg
3567 kg
Charge utile
650 kg
Poids tracté freiné
1700 kg
1310 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
430 litres
395 litres
Volume de coffre utile
1560 litres
1357 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
215/65 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
215/65 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
THP
Puissance commerciale
292 ch
225 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à double entrée
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
184 ch
181 ch
Puissance kWh
135 kWh
133 kWh
Au régime de
5000-6500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
300 Nm
300 Nm
Au régime de
1350-4000 tr/min
3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 94.6
77 x 85.8
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
109 ch
110 ch
Puissance kWh
80 kWh
81 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
105 Nm
320 Nm
Au régime de
100-2500 tr/min
500-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.0 m
10.7 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu à doubles triangles obliques
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
Essieu à cinq bras
Roues semi-indépendantes - Essieu multibras, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
12 kWh/CV
13.20 kWh/CV
Temps de recharge_max
21600 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
6 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
225 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
6.10 s
8.70 s
0 à 1000 m DA
28.4 s

Consommations

Mixte 1
1.50 L/100km
1.30 L/100km
Émission de CO2
35 g/km
31 g/km
CO2
35 g/km
31 g/km
Autonomie electrique
51 km
55 km

Consommations WLTP

Taux de co2
35.00 g/km
31.00 g/km
Taux de co2 minimum
35.00 g/km
31.00 g/km
Taux de co2 maximum
43.00 g/km
33.00 g/km
Extra thermique mixte
1.50 L/100km
1.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.50 L/100km
1.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.90 L/100km
1.40 L/100km
Conso electrique mixte minimum
17.10
Conso electrique mixte maximum
18.50
Autonomie electrique urbain
52.00 km
Autonomie electrique
51.00 km
55.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT 3008

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
91 %
86 %
Protection des enfants
85 %
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
67 %
Aide à la sécurité
59 %
58 %

Bilan du comparateur auto

BMW Série 5 Touring 530eA 292ch Lounge Steptronic 10cv
face à PEUGEOT 3008 HYBRID 225ch Active Pack e-EAT8

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW Série 5 Touring 530eA 292ch Lounge Steptronic 10cv, il est intéressant de relever que la vitesse max de 225 km/h est égale de la seconde voiture qui est de 225 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 35 g/km, la BMW Série 5 Touring 530eA 292ch Lounge Steptronic 10cv se classe avec l'étiquette énergétique A alors que la concurrente présente un CO2 émis de 31 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Série 5 Touring au début de sa mise en vente devait être payee 67500.00 € pendant que la 3008 devait être payee 46400.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.