Comparer deux fiches techniques

BMW Série 5 Touring 525i 192ch Premiere 2004


face à

JAGUAR X-Type Estate 2.5 V6 Collection Sport 2005

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2004 au 03/2005
Du 03/2005 au 08/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4843 mm
4716 mm
Largeur
1846 mm
1789 mm
Hauteur
1491 mm
1392 mm
Empattement
2886 mm
2710 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
61.5 litres
Volume réservoir 1
70 litres
62 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
Hauteur avec barres de toit
1483 mm
Porte à faux avant
902 mm
Porte à faux arrière
1104 mm
Voies avant
1558 mm
1522 mm
Voies arrière
1581 mm
1537 mm

Poids

Poids à vide
1580 kg
1605 kg
Poids tous les pleins faits
1580 kg
1605 kg
PTAC
2180 kg
1980 kg
PTRA
3980 kg
3480 kg
Charge utile
600 kg
375 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
500 litres
445 litres
Volume de coffre utile
1650 litres
1415 litres
Largeur utile
942 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/55 R16
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R16
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Architecture
Six cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2494 cm³
2495 cm³
Puissance réelle maxi
192 ch
197 ch
Puissance kWh
141 kWh
145 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6800 tr/min
Couple maxi
245 Nm
244 Nm
Au régime de
3500 tr/min
3000 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
84 x 75
81,6 x 79,5
Rapport volumétrique
10,5 : 1
10,3 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Propulsion
Transmission intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.440 m
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
McPherson, bras inférieur en L, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu multibras, barre antiroulis
Multibras, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
232 km/h
222 km/h
0 à 100 km/h
8.2 s
8.6 s
0 à 1000 m DA
29 s

Consommations

Cycle urbain 1
14.1 L/100km
13.8 L/100km
Extra urbain 1
7.5 L/100km
7.3 L/100km
Mixte 1
9.9 L/100km
9.7 L/100km
Émission de CO2
238 g/km
239 g/km
CO2
238 g/km
239 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
238 g/km
239 g/km
Conso thermique urbaine
14.1 L/100km
13.8 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.5 L/100km
7.3 L/100km
Extra thermique mixte
9.9 L/100km
9.7 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 5 Touring 525i 192ch Premiere
face à JAGUAR X-Type Estate 2.5 V6 Collection Sport

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW Série 5 Touring 525i 192ch Premiere, on peut constater que la vitesse max de 232 km/h est plus élevée que à celle de la JAGUAR X-Type Estate 2.5 V6 Collection Sport qui est de 222 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 238 g/km, la BMW Série 5 Touring 525i 192ch Premiere est située avec l'étiquette énergétique F là où la seconde voiture affiche un taux de dioxyde de carbone de 239 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Série 5 Touring au début de sa mise en vente devait être payee 41500.00 € alors la X-Type Estate devait être payee 40350.00 €, et en fait une automobile plus chère.