Comparer deux fiches techniques

BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference 2002


face à

NISSAN Primera Break 2.0 140ch Tekna 2002

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
BMW
Série 5 Touring
520i 170ch Preference
NISSAN
Primera Break
2.0 140ch Tekna
Commercialisation
Du 02/2002 au 04/2003
Du 03/2002 au 06/2004
Prix catalogue
Calcul de côte
37 100 €  

(calculer la cote auto)

25 650 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4805 mm
4675 mm
Largeur
1800 mm
1760 mm
Hauteur
1445 mm
1482 mm
Empattement
2830 mm
2680 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
62 litres
Volume réservoir 1
70 litres
62 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
Voies avant
1512 mm
1528 mm
Voies arrière
1527 mm
1534 mm

Poids

Poids à vide
1595 kg
1380 kg
Poids tous les pleins faits
1595 kg
1380 kg
PTAC
2195 kg
1940 kg
PTRA
3795 kg
3440 kg
Charge utile
600 kg
560 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
725 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
465 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/65 R15
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/65 R15
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
140 ch
Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2171 cm³
1998 cm³
Puissance réelle maxi
170 ch
140 ch
Puissance kWh
125 kWh
103 kWh
Au régime de
6250 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
210 Nm
192 Nm
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
80 x 72
86 x 86
Rapport volumétrique
10,8 : 1
09,9 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
11.200 m
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
Multibras
Type de suspension arrière
Multibras, double triangle, barre antiroulis
Multibras
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques

Performances

Vitesse maximale
223 km/h
204 km/h
0 à 100 km/h
9.5 s
9.6 s
0 à 1000 m DA
30.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.8 L/100km
11.9 L/100km
Extra urbain 1
7.5 L/100km
7.1 L/100km
Mixte 1
9.5 L/100km
8.9 L/100km
Émission de CO2
228 g/km
213 g/km
CO2
228 g/km
213 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
228 g/km
213 g/km
Conso thermique urbaine
12.8 L/100km
11.9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.5 L/100km
7.1 L/100km
Extra thermique mixte
9.5 L/100km
8.9 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference
face à NISSAN Primera Break 2.0 140ch Tekna

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference, on peut constater que la vitesse max de 223 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 204 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 228 g/km, la BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference figure avec l'étiquette énergétique F tandis que la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 213 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Série 5 Touring au début de sa mise en vente était vendue à 37100.00 € pendant que la Primera Break affichait un prix catalogue 25650.00 €, et en fait une automobile plus chère.