Comparer deux fiches techniques

BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference 2002


face à

MG ZT-T 1.8 160ch Donington 2003

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2002 au 04/2003
Du 09/2003 au 12/2003
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4805 mm
4790 mm
Largeur
1800 mm
1778 mm
Hauteur
1445 mm
1410 mm
Empattement
2830 mm
2740 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
65 litres
Volume réservoir 1
70 litres
65 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
Voies avant
1512 mm
1505 mm
Voies arrière
1527 mm
1505 mm

Poids

Poids à vide
1595 kg
Poids tous les pleins faits
1595 kg
PTAC
2195 kg
2010 kg
PTRA
3795 kg
Charge utile
600 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
400 litres
Volume de coffre utile
1222 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
205 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
225 mm
Taille des roues avant
205/65 R15
225/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/65 R15
225/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2171 cm³
1796 cm³
Puissance réelle maxi
170 ch
160 ch
Puissance kWh
125 kWh
118 kWh
Au régime de
6250 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
210 Nm
215 Nm
Au régime de
3500 tr/min
4500 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
80 x 72
80 x 89,3
Rapport volumétrique
10,8 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
11.360 m
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
McPherson triangulé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, double triangle, barre antiroulis
Multibras, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques

Performances

Vitesse maximale
223 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
9.5 s
9.4 s
0 à 1000 m DA
30.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.8 L/100km
11.4 L/100km
Extra urbain 1
7.5 L/100km
6.2 L/100km
Mixte 1
9.5 L/100km
8.1 L/100km
Émission de CO2
228 g/km
194 g/km
CO2
228 g/km
194 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
228 g/km
194 g/km
Conso thermique urbaine
12.8 L/100km
11.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.5 L/100km
6.2 L/100km
Extra thermique mixte
9.5 L/100km
8.1 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference
face à MG ZT-T 1.8 160ch Donington

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference, il est intéressant de relever que la vitesse max de 223 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 210 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 228 g/km, la BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference se classe avec l'étiquette énergétique F tandis que la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 194 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Série 5 Touring lors de sa sortie affichait un prix catalogue 37100.00 € et la ZT-T affichait un prix catalogue 32201.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.