Comparer deux fiches techniques

BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference 2002


face à

FIAT Stilo MW 1.8 16v 115ch Dynamic 2003

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2002 au 04/2003
Du 01/2003 au 01/2004
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4805 mm
4516 mm
Largeur
1800 mm
1756 mm
Hauteur
1445 mm
1570 mm
Empattement
2830 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
58 litres
Volume réservoir 1
70 litres
58 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
Voies avant
1512 mm
1514 mm
Voies arrière
1527 mm
1508 mm

Poids

Poids à vide
1595 kg
1385 kg
Poids tous les pleins faits
1595 kg
1385 kg
PTAC
2195 kg
1895 kg
PTRA
3795 kg
3095 kg
Charge utile
600 kg
510 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
500 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
510 litres
Volume de coffre utile
1480 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2171 cm³
1747 cm³
Puissance réelle maxi
170 ch
133 ch
Puissance kWh
125 kWh
98 kWh
Au régime de
6250 tr/min
6400 tr/min
Couple maxi
210 Nm
162 Nm
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
80 x 72
82 x 82,7
Rapport volumétrique
10,8 : 1
10,3 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
A assistance électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
11.100 m
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
McPherson, bras oscillants inférieurs, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Multibras, double triangle, barre antiroulis
Roues interconnectées avec essieu de torsion, amortisseur hydrauliques, barre de torsion et butées hydrauliques à déformation contrôlée
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques

Performances

Vitesse maximale
223 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
9.5 s
10.8 s
0 à 1000 m DA
30.4 s
31 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.8 L/100km
11.7 L/100km
Extra urbain 1
7.5 L/100km
6.3 L/100km
Mixte 1
9.5 L/100km
8.3 L/100km
Émission de CO2
228 g/km
197 g/km
CO2
228 g/km
197 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
228 g/km
197 g/km
Conso thermique urbaine
12.8 L/100km
11.7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.5 L/100km
6.3 L/100km
Extra thermique mixte
9.5 L/100km
8.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference
face à FIAT Stilo MW 1.8 16v 115ch Dynamic

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference, on peut constater que la vitesse max de 223 km/h est plus élevée que à celle de la FIAT Stilo MW 1.8 16v 115ch Dynamic qui est de 200 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 228 g/km, la BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference figure avec l'étiquette énergétique F là où la 2e automobile affiche un CO2 émis de 197 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Série 5 Touring au moment de sa commercialisation devait être payee 37100.00 € et la Stilo MW devait être payee 19100.00 €, et en fait une automobile plus chère.