Comparer deux fiches techniques

BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference 2002


face à

CITROEN Xsara Break 2.0 16v Exclusive 2002

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
BMW
Série 5 Touring
520i 170ch Preference
CITROEN
Xsara Break
2.0 16v Exclusive
Commercialisation
Du 02/2002 au 04/2003
Du 09/2002 au 01/2003
Prix catalogue
Calcul de côte
37 100 €  

(calculer la cote auto)

19 300 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4805 mm
4188 mm
Largeur
1800 mm
1705 mm
Hauteur
1445 mm
1405 mm
Empattement
2830 mm
2540 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
54 litres
Volume réservoir 1
70 litres
54 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
Voies avant
1512 mm
Voies arrière
1527 mm

Poids

Poids à vide
1595 kg
Poids tous les pleins faits
1595 kg
PTAC
2195 kg
1699 kg
PTRA
3795 kg
Charge utile
600 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Diamètre des jantes avant
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
Taille des roues avant
205/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
205/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
137 ch
Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection
Cylindrée
2171 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
170 ch
137 ch
Puissance kWh
125 kWh
99 kWh
Au régime de
6250 tr/min
Couple maxi
210 Nm
Au régime de
3500 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
80 x 72
Rapport volumétrique
10,8 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, double triangle, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés

Performances

Vitesse maximale
223 km/h
206 km/h
0 à 100 km/h
9.5 s
9.1 s
0 à 1000 m DA
30.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.8 L/100km
11.4 L/100km
Extra urbain 1
7.5 L/100km
5.6 L/100km
Mixte 1
9.5 L/100km
7.7 L/100km
Émission de CO2
228 g/km
184 g/km
CO2
228 g/km
184 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
228 g/km
184 g/km
Conso thermique urbaine
12.8 L/100km
11.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.5 L/100km
5.6 L/100km
Extra thermique mixte
9.5 L/100km
7.7 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference
face à CITROEN Xsara Break 2.0 16v Exclusive

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference, il est intéressant de relever que la vitesse max de 223 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 206 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 228 g/km, la BMW Série 5 Touring 520i 170ch Preference se classe avec l'étiquette énergétique F alors que la seconde voiture affiche un CO2 émis de 184 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Série 5 Touring au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 37100.00 € alors la Xsara Break devait être payee 19300.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.