Comparer deux fiches techniques

BMW Série 5 Touring 520dA xDrive 190ch Lounge Euro6d-T 2019


face à

SKODA Karoq 2.0 TDI 150ch SCR Sportline 4x4 DSG Euro6ap 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2019 au 10/2019
Du 10/2020 au 01/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
1 2 3 4 5
0/5 - aucun vote
1 2 3 4 5
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4942 mm
4382 mm
Largeur
1868 mm
1841 mm
Hauteur
1498 mm
1628 mm
Empattement
2975 mm
2630 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
55 litres
Volume réservoir 1
66 litres
55 litres
Garde au sol
140 mm
167 mm
Angle d'attaque
18.4 °
Angle de fuite
18.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
862 mm
877 mm
Porte à faux arrière
1105 mm
866 mm
Voies avant
1576 mm
Voies arrière
1541 mm

Poids

Poids à vide
1735 kg
1511 kg
Poids tous les pleins faits
1735 kg
1511 kg
PTAC
2465 kg
2127 kg
PTRA
4465 kg
4227 kg
Charge utile
730 kg
616 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
570 litres
521 litres
Volume de coffre utile
1700 litres
1810 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
225/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
225/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
TDI
Puissance commerciale
190 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe par rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
150 ch
Puissance kWh
140 kWh
110 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
360 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
1600-2750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
81 x 95.5
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Acronyme de transmission
xDrive
Nombre de rapports
8
7
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.2 m
10.2 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu à doubles triangles obliques
Type de suspension arrière
Essieu à cinq bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
222 km/h
199 km/h
0 à 100 km/h
7.90 s
8.70 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.70 L/100km
Extra urbain 1
4.60 L/100km
Mixte 1
5.00 L/100km
5.50 L/100km
Émission de CO2
131 g/km
148 g/km
CO2
131 g/km
148 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
131 g/km
139 g/km
Conso thermique urbaine
5.70 L/100km
6.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km
5.40 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
148.00 g/km
Taux de co2 minimum
148.00 g/km
Taux de co2 maximum
164.00 g/km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.50 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.30 L/100km

Tests de sécurité SKODA Karoq

Note globale
1 2 3 4 5
5/5
1 2 3 4 5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
91 %
93 %
Protection des enfants
85 %
79 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
73 %
Aide à la sécurité
59 %
58 %

Bilan du comparateur auto

BMW Série 5 Touring 520dA xDrive 190ch Lounge Euro6d-T
face à SKODA Karoq 2.0 TDI 150ch SCR Sportline 4x4 DSG Euro6ap

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 5 Touring 520dA xDrive 190ch Lounge Euro6d-T, tout le monde aura noté que la vitesse max de 222 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 199 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 131 g/km, la BMW Série 5 Touring 520dA xDrive 190ch Lounge Euro6d-T figure avec l'étiquette énergétique C tandis que la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 148 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Série 5 Touring au moment de sa commercialisation était vendue à 55850.00 € alors la Karoq était vendue à 44250.00 €, et en fait une automobile plus chère.