Comparer deux fiches techniques
BMW Série 5 Touring 520dA xDrive 190ch Lounge Euro6d-T 2019
face à
RENAULT Koleos 2.0 Blue dCi 185ch Intens 4x4 X-Tronic 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2019 au 10/2019
Du 11/2020 au 03/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
55 850 €
47 800 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4942 mm
4672 mm
Largeur
1868 mm
1813 mm
Hauteur
1498 mm
1667 mm
Empattement
2975 mm
2704 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
60 litres
Volume réservoir 1
66 litres
60 litres
Garde au sol
140 mm
210 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
862 mm
929 mm
Porte à faux arrière
1105 mm
1039 mm
Voies avant
1591 mm
Voies arrière
1586 mm
Poids
Poids à vide
1735 kg
1698 kg
Poids tous les pleins faits
1735 kg
1698 kg
PTAC
2465 kg
2333 kg
PTRA
4465 kg
4333 kg
Charge utile
730 kg
560 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
570 litres
493 litres
Volume de coffre utile
1700 litres
1707 litres
Hauteur de seuil de chargement
759 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
225/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
225/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Moteur1
Acronyme
dCi
Puissance commerciale
190 ch
185 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête / chaîne
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe par rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
184 ch
Puissance kWh
140 kWh
135 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
400 Nm
380 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
85 x 88
Rapport volumétrique
16.5 : 1
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Xtronic
Acronyme de transmission
xDrive
Nombre de rapports
8
7
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.2 m
11.9 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu à doubles triangles obliques
Type de suspension arrière
Essieu à cinq bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Performances
Vitesse maximale
222 km/h
198 km/h
0 à 100 km/h
7.90 s
10.20 s
0 à 1000 m DA
31.3 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.70 L/100km
Extra urbain 1
4.60 L/100km
Mixte 1
5.00 L/100km
Émission de CO2
131 g/km
176 g/km
CO2
131 g/km
176 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
131 g/km
Conso thermique urbaine
5.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
176.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
6.70 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.90 L/100km
Tests de sécurité RENAULT Koleos
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
91 %
90 %
Protection des enfants
85 %
79 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
62 %
Aide à la sécurité
59 %
75 %
