Comparer deux fiches techniques
BMW Série 5 Touring 520dA 190ch Lounge Euro6d-T 2019
face à
VOLKSWAGEN Golf SW 2.0 TDI SCR 115ch Life Business 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2019 au 10/2019
Du 12/2020 au 10/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
53 050 €
36 070 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4942 mm
4633 mm
Largeur
1868 mm
1789 mm
Hauteur
1498 mm
1498 mm
Empattement
2975 mm
2669 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
50 litres
Volume réservoir 1
66 litres
50 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
862 mm
Porte à faux arrière
1105 mm
Voies avant
1533 mm
Voies arrière
1503 mm
Poids
Poids à vide
1660 kg
1378 kg
Poids tous les pleins faits
1660 kg
1378 kg
PTAC
2390 kg
2000 kg
PTRA
4390 kg
3500 kg
Charge utile
730 kg
547 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
720 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
570 litres
611 litres
Volume de coffre utile
1700 litres
1642 litres
Longueur maxi du coffre
1062 mm
Longueur utile
1845 mm
Largeur utile
1003 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Moteur1
Acronyme
TDI
Puissance commerciale
190 ch
115 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe par rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
115 ch
Puissance kWh
140 kWh
85 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3250-4000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
300 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
1600-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
8
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.1 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu à doubles triangles obliques
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Essieu à cinq bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Électromécanique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
225 km/h
202 km/h
0 à 100 km/h
7.80 s
10.50 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.20 L/100km
Extra urbain 1
4.40 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
4.30 L/100km
Émission de CO2
123 g/km
112 g/km
CO2
123 g/km
112 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
123 g/km
Conso thermique urbaine
5.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.40 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
112.00 g/km
Taux de co2 minimum
112.00 g/km
Taux de co2 maximum
140.00 g/km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.30 L/100km
Tests de sécurité VOLKSWAGEN Golf SW
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
91 %
95 %
Protection des enfants
85 %
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
76 %
Aide à la sécurité
59 %
78 %
