Comparer deux fiches techniques

BMW Série 5 Touring 520dA 190ch Lounge Euro6d-T 2019


face à

PEUGEOT 508 SW BlueHDi 130ch S&S Active Pack EAT8 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
BMW
Série 5 Touring
520dA 190ch Lounge Euro6d-T
PEUGEOT
508 SW
BlueHDi 130ch S&S Active Pack EAT8
Commercialisation
Du 02/2019 au 10/2019
Du 11/2020 au 11/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
53 050 €  

(calculer la cote auto)

41 400 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4942 mm
4778 mm
Largeur
1868 mm
1859 mm
Hauteur
1498 mm
1420 mm
Empattement
2975 mm
2793 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
55 litres
Volume réservoir 1
66 litres
55 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
862 mm
948 mm
Porte à faux arrière
1105 mm
1037 mm
Voies avant
1601 mm
Voies arrière
1597 mm

Poids

Poids à vide
1660 kg
1430 kg
Poids tous les pleins faits
1660 kg
1430 kg
PTAC
2390 kg
2043 kg
PTRA
4390 kg
3543 kg
Charge utile
730 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
570 litres
530 litres
Volume de coffre utile
1700 litres
1780 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
190 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe par rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
131 ch
Puissance kWh
140 kWh
96 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
400 Nm
300 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
75 x 84.8
Rapport volumétrique
16.5 : 1
16.4 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.1 m
10.8 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu à doubles triangles obliques
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Essieu à cinq bras
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
225 km/h
208 km/h
0 à 100 km/h
7.80 s
9.90 s
0 à 1000 m DA
31.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.20 L/100km
Extra urbain 1
4.40 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
4.70 L/100km
Émission de CO2
123 g/km
123 g/km
CO2
123 g/km
123 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
123 g/km
Conso thermique urbaine
5.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.40 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
123.00 g/km
Taux de co2 minimum
123.00 g/km
Taux de co2 maximum
133.00 g/km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.70 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.10 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 508 SW

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
91 %
96 %
Protection des enfants
85 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
71 %
Aide à la sécurité
59 %
79 %

Bilan du comparateur auto

BMW Série 5 Touring 520dA 190ch Lounge Euro6d-T
face à PEUGEOT 508 SW BlueHDi 130ch S&S Active Pack EAT8

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 5 Touring 520dA 190ch Lounge Euro6d-T, on peut constater que la vitesse max de 225 km/h est plus élevée que à celle de la PEUGEOT 508 SW BlueHDi 130ch S&S Active Pack EAT8 qui est de 208 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 123 g/km, la BMW Série 5 Touring 520dA 190ch Lounge Euro6d-T figure avec l'étiquette énergétique C alors que la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 123 g/km. La première est donc aussi émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Série 5 Touring lors de sa sortie affichait un prix catalogue 53050.00 € alors la 508 SW devait être payee 41400.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.