Comparer deux fiches techniques

BMW Série 5 Touring 520d 125ch Preference 2002


face à

TOYOTA Corolla Break 90 D-4D Terra 2002

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
BMW
Série 5 Touring
520d 125ch Preference
TOYOTA
Corolla Break
90 D-4D Terra
Commercialisation
Du 02/2002 au 04/2003
Du 11/2002 au 05/2004
Prix catalogue
Calcul de côte
35 650 €  

(calculer la cote auto)

18 700 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4805 mm
4385 mm
Largeur
1800 mm
1710 mm
Hauteur
1445 mm
1480 mm
Empattement
2830 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
55 litres
Volume réservoir 1
70 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.31 Cx
Voies avant
1512 mm
Voies arrière
1527 mm

Poids

Poids à vide
1595 kg
1215 kg
Poids tous les pleins faits
1595 kg
1215 kg
PTAC
2220 kg
1760 kg
PTRA
3820 kg
Charge utile
625 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Diamètre des jantes avant
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
Taille des roues avant
205/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
205/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe par injecteurs pompes
Injection
Cylindrée
1951 cm³
1995 cm³
Puissance réelle maxi
125 ch
90 ch
Puissance kWh
92 kWh
66 kWh
Au régime de
4000 tr/min
Couple maxi
280 Nm
Au régime de
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 88
Rapport volumétrique
19.0 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, double triangle, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés

Performances

Vitesse maximale
204 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
10.9 s
12.6 s
0 à 1000 m DA
32.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.1 L/100km
7.4 L/100km
Extra urbain 1
5 L/100km
5 L/100km
Mixte 1
6.1 L/100km
5.9 L/100km
Émission de CO2
163 g/km
156 g/km
CO2
163 g/km
156 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
163 g/km
156 g/km
Conso thermique urbaine
8.1 L/100km
7.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5 L/100km
5 L/100km
Extra thermique mixte
6.1 L/100km
5.9 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 5 Touring 520d 125ch Preference
face à TOYOTA Corolla Break 90 D-4D Terra

Vitesse max
Du côté des performances de la BMW Série 5 Touring 520d 125ch Preference, on peut constater que la vitesse max de 204 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 180 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 163 g/km, la BMW Série 5 Touring 520d 125ch Preference figure avec l'étiquette énergétique E tandis que la 2e automobile présente un CO2 émis de 156 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Série 5 Touring au moment de sa commercialisation devait être payee 35650.00 € pendant que la Corolla Break devait être payee 18700.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.