Comparer deux fiches techniques

BMW Série 5 i5 M60 xDrive40 601ch 2023


face à

AUDI RS e-tron GT 775ch quattro 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
BMW
Série 5
i5 M60 xDrive40 601ch
AUDI
RS e-tron GT
775ch quattro
Commercialisation
Du 05/2023 au /
Du 06/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
109 900 €  

(calculer la cote auto)

161 600 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 4 portes
Coupé 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
5060 mm
4989 mm
Largeur
1900 mm
1964 mm
Hauteur
1505 mm
1414 mm
Empattement
2995 mm
2900 mm
Garde au sol
136 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
945 mm
1021 mm
Porte à faux arrière
1120 mm
1068 mm
Voies avant
1624 mm
1702 mm
Voies arrière
1634 mm
1667 mm

Poids

Poids à vide
2305 kg
2320 kg
Poids tous les pleins faits
2305 kg
2320 kg
PTAC
2895 kg
PTRA
4895 kg
Charge utile
590 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
490 litres
350 litres
Hauteur de seuil de chargement
681 mm
Longueur utile
1044 mm
Largeur utile
900 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Toutes saisons
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
305 mm
Taille des roues avant
245/45 R19
265/35 R21
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/40 R19
305/30 R21
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
305 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
601 ch
775 ch
Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
340 ch
775 ch
Puissance kWh
250 kWh
570 kWh
Au régime de
8000 tr/min
Couple maxi
430 Nm
865 Nm
Au régime de
0-5000 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
261 ch
Puissance kWh
192 kWh
Au régime de
8000 tr/min
Couple maxi
365 Nm
Au régime de
0-5000 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
xDrive
quattro
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
11.6 m
Type de suspension
Variable adaptative
Pneumatique
Type de suspension avant
5 doubles bras, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
multibras aluminium, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
83.90 kWh/CV
105 kWh/CV
Tension
399 V
800 V
Temps de recharge_max
2610 min
320 min
Temps de recharge_min
30 min
18 min
Poids
625 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
4
Cout
32767

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
3.80 s
2.80 s

Consommations

Autonomie electrique
473 km
528 km

Consommations WLTP

Conso electrique mixte
17.10
19.90
Conso electrique mixte minimum
17.10
Conso electrique mixte maximum
19.50
Autonomie electrique urbain
549.00 km
Autonomie electrique
473.00 km
528.00 km

Tests de sécurité AUDI RS e-tron GT

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
89 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
86 %
Aide à la sécurité
78 %

Bilan du comparateur auto

BMW Série 5 i5 M60 xDrive40 601ch
face à AUDI RS e-tron GT 775ch quattro

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 5 i5 M60 xDrive40 601ch, on peut constater que la vitesse max de 230 km/h est moins élevée que à celle de la AUDI RS e-tron GT 775ch quattro qui est de 250 km/h.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Série 5 au moment de sa commercialisation était vendue à 109900.00 € et la RS e-tron GT était vendue à 161600.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.