Comparer deux fiches techniques

BMW Série 5 525d 197ch Premiere 2007


face à

VOLKSWAGEN Phaeton 3.0 V6 TDI 240ch FAP Tiptronic 5 places 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2007 au 03/2010
Du 04/2008 au 11/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4841 mm
5059 mm
Largeur
1846 mm
1903 mm
Hauteur
1468 mm
1450 mm
Empattement
2888 mm
2881 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
90 litres
Volume réservoir 1
70 litres
90 litres
Garde au sol
142 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.270 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
852 mm
Porte à faux arrière
1101 mm
Voies avant
1558 mm
1630 mm
Voies arrière
1581 mm
1617 mm

Poids

Poids à vide
1655 kg
2233 kg
Poids tous les pleins faits
1655 kg
2233 kg
PTAC
2140 kg
2760 kg
PTRA
4140 kg
5260 kg
Charge utile
560 kg
602 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
520 litres
500 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/55 R16
235/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R16
235/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Six cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2993 cm³
2967 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
197 ch
240 ch
Puissance kWh
145 kWh
176 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
500 Nm
Au régime de
1300 tr/min
1500-3000 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
84 x 90
83 x 91.4
Rapport volumétrique
17 : 1
17 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale permanente

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.440 m
12.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
Double bras superposés, amortisseurs pneumatiques, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu multibras, barre antiroulis
Multibras, amortisseurs pneumatiques, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
237 km/h
237 km/h
0 à 100 km/h
7.60 s
8.30 s
0 à 1000 m DA
28 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.20 L/100km
11.60 L/100km
Extra urbain 1
5.00 L/100km
6.70 L/100km
Mixte 1
6.20 L/100km
8.50 L/100km
Émission de CO2
165 g/km
224 g/km
CO2
165 g/km
224 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
165 g/km
224 g/km
Conso thermique urbaine
8.20 L/100km
11.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.00 L/100km
6.70 L/100km
Extra thermique mixte
6.20 L/100km
8.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 5 525d 197ch Premiere
face à VOLKSWAGEN Phaeton 3.0 V6 TDI 240ch FAP Tiptronic 5 places

Vitesse max
Du côté des performances de la BMW Série 5 525d 197ch Premiere, on peut constater que la vitesse max de 237 km/h est égale à celle de la VOLKSWAGEN Phaeton 3.0 V6 TDI 240ch FAP Tiptronic 5 places qui est de 237 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 165 g/km, la BMW Série 5 525d 197ch Premiere figure avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 224 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Série 5 au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 43400.00 € pendant que la Phaeton affichait un prix catalogue 76100.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.