Comparer deux fiches techniques

BMW Série 5 523i 190ch Excellis 2007


face à

VOLKSWAGEN Phaeton 3.6 V6 280ch Tiptronic Limousine 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2007 au 03/2010
Du 12/2008 au 11/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4841 mm
5179 mm
Largeur
1846 mm
1903 mm
Hauteur
1468 mm
1450 mm
Empattement
2888 mm
3001 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
90 litres
Volume réservoir 1
70 litres
90 litres
Garde au sol
142 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.270 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
852 mm
Porte à faux arrière
1101 mm
Voies avant
1558 mm
1630 mm
Voies arrière
1581 mm
1617 mm

Poids

Poids à vide
1575 kg
2251 kg
Poids tous les pleins faits
1575 kg
2251 kg
PTAC
2060 kg
2770 kg
PTRA
3660 kg
5180 kg
Charge utile
560 kg
594 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
2300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
520 litres
500 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/55 R16
235/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R16
235/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Six cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
2497 cm³
3597 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
3.6 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
280 ch
Puissance kWh
140 kWh
206 kWh
Au régime de
6100 tr/min
6250 tr/min
Couple maxi
240 Nm
370 Nm
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
82 x 78.8
Rapport volumétrique
12 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale permanente

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.440 m
12.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
Double bras superposés, amortisseurs pneumatiques, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu multibras, barre antiroulis
Multibras, amortisseurs pneumatiques, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
237 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
8.20 s
8.90 s
0 à 1000 m DA
28.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.10 L/100km
16.50 L/100km
Extra urbain 1
5.70 L/100km
8.40 L/100km
Mixte 1
7.50 L/100km
11.40 L/100km
Émission de CO2
177 g/km
265 g/km
CO2
177 g/km
265 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
177 g/km
265 g/km
Conso thermique urbaine
10.10 L/100km
16.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.70 L/100km
8.40 L/100km
Extra thermique mixte
7.50 L/100km
11.40 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 5 523i 190ch Excellis
face à VOLKSWAGEN Phaeton 3.6 V6 280ch Tiptronic Limousine

Vitesse max
Du côté des performances de la BMW Série 5 523i 190ch Excellis, il est intéressant de relever que la vitesse max de 237 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 250 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 177 g/km, la BMW Série 5 523i 190ch Excellis figure avec l'étiquette énergétique E tandis que la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 265 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Série 5 au moment de sa commercialisation devait être payee 45150.00 € alors la Phaeton était vendue à 83900.00 €, et en fait une automobile moins chère.