Comparer deux fiches techniques

BMW Série 5 520i 170ch 2003


face à

KIA Magentis 2.5 V6 BA 2002

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2003 au 02/2004
Du 10/2002 au 03/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4841 mm
4720 mm
Largeur
1846 mm
1815 mm
Hauteur
1468 mm
1410 mm
Empattement
2888 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
65 litres
Volume réservoir 1
70 litres
65 litres
Garde au sol
155 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.26 Cx
Porte à faux avant
950 mm
Porte à faux arrière
1070 mm
Voies avant
1558 mm
1540 mm
Voies arrière
1582 mm
1520 mm

Poids

Poids à vide
1485 kg
1464 kg
Poids tous les pleins faits
1485 kg
1464 kg
PTAC
2025 kg
2000 kg
PTRA
3625 kg
3700 kg
Charge utile
540 kg
536 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1700 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
520 litres
386 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/55 R16
205/60 R15
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R16
205/60 R15
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Six cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2171 cm³
2493 cm³
Puissance réelle maxi
170 ch
170 ch
Puissance kWh
125 kWh
125 kWh
Au régime de
6100 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
210 Nm
225 Nm
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
80 x 72
84 x 75
Rapport volumétrique
10,8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
4
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.440 m
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
Jambes de force, bras inférieurs triangulés, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu multibras, barre antiroulis
Jambes de force, tirants en attente longitudinaux et bras transversaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
209 km/h
0 à 100 km/h
9 s
8.8 s
0 à 1000 m DA
30.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
13 L/100km
14.9 L/100km
Extra urbain 1
6.8 L/100km
7.8 L/100km
Mixte 1
9 L/100km
10.4 L/100km
Émission de CO2
219 g/km
247 g/km
CO2
219 g/km
247 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
219 g/km
247 g/km
Conso thermique urbaine
13 L/100km
14.9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.8 L/100km
7.8 L/100km
Extra thermique mixte
9 L/100km
10.4 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 5 520i 170ch
face à KIA Magentis 2.5 V6 BA

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 5 520i 170ch, tout le monde aura noté que la vitesse max de 230 km/h est plus élevée que à celle de la KIA Magentis 2.5 V6 BA qui est de 209 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 219 g/km, la BMW Série 5 520i 170ch se classe avec l'étiquette énergétique F là où la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 247 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Série 5 au moment de sa commercialisation devait être payee 36000.00 € alors la Magentis devait être payee 26210.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.