Comparer deux fiches techniques
BMW Série 4 Cabriolet 428iA 245ch Lounge 2014
face à
VOLKSWAGEN Golf Cabriolet 2.0 TSI 220ch BlueMotion Technology GTI DSG6 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2014 au 03/2016
Du 10/2015 au 01/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
53 550 €
40 690 €
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4638 mm
4258 mm
Largeur
1825 mm
1782 mm
Hauteur
1384 mm
1414 mm
Empattement
2810 mm
2578 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
55 litres
Volume réservoir 1
60 litres
55 litres
Garde au sol
130 mm
130 mm
Angle d'attaque
11.7 °
Angle ventral
9.7 °
Angle de fuite
14.10 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.300 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
787 mm
Porte à faux arrière
1041 mm
Voies avant
1533 mm
Voies arrière
1514 mm
Poids
Poids à vide
1705 kg
1505 kg
Poids tous les pleins faits
1705 kg
1505 kg
PTAC
2165 kg
1950 kg
PTRA
3765 kg
3350 kg
Charge utile
460 kg
445 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1400 kg
Poids tracté non freiné
745 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
220 litres
250 litres
Volume de coffre utile
370 litres
Longueur maxi du coffre
1534 mm
Longueur utile
691 mm
Largeur utile
926 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à double entrée
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1997 cm³
1984 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
245 ch
220 ch
Puissance kWh
180 kWh
162 kWh
Au régime de
5000-6500 tr/min
4200-6200 tr/min
Couple maxi
350 Nm
350 Nm
Au régime de
1250-4800 tr/min
1500-4400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90.1
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
8
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, bras triangulés inférieurs, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu à quatre bras, ressorts et amortisseurs séparés, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
250 km/h
236 km/h
0 à 100 km/h
6.40 s
6.90 s
0 à 1000 m DA
26.5 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.60 L/100km
8.10 L/100km
Extra urbain 1
5.50 L/100km
5.50 L/100km
Mixte 1
6.60 L/100km
6.40 L/100km
Émission de CO2
154 g/km
150 g/km
CO2
154 g/km
150 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
154 g/km
150 g/km
Conso thermique urbaine
8.60 L/100km
8.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.50 L/100km
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
6.60 L/100km
6.40 L/100km
Tests de sécurité VOLKSWAGEN Golf Cabriolet
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
96 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
Aide à la sécurité
71 %
