Comparer deux fiches techniques
BMW Série 3 Touring 340iA xDrive 326ch Luxury 2017
face à
MERCEDES-BENZ GLE Coupé 43 AMG 390ch OrangeArt Edition 4Matic 9G-Tronic Euro6d-T 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2017 au 06/2018
Du 05/2018 au 03/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
65 400 €
92 400 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4633 mm
4891 mm
Largeur
1810 mm
2003 mm
Hauteur
1434 mm
1719 mm
Empattement
2810 mm
2915 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
93 litres
Volume réservoir 1
60 litres
93 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
0.360 Cx
Hauteur avec barres de toit
1467 mm
Porte à faux avant
779 mm
897 mm
Porte à faux arrière
1044 mm
1088 mm
Voies avant
1531 mm
1658 mm
Voies arrière
1570 mm
1725 mm
Poids
Poids à vide
1680 kg
2240 kg
Poids tous les pleins faits
1680 kg
2240 kg
PTAC
2230 kg
2880 kg
PTRA
4030 kg
6380 kg
Charge utile
545 kg
640 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
3500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1500 litres
650 litres
Volume de coffre utile
495 litres
1720 litres
Hauteur de seuil de chargement
757 mm
Longueur maxi du coffre
1675 mm
Longueur utile
1132 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
275 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
315 mm
Taille des roues avant
225/45 R18
275/45 R21
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/40 R18
315/40 R21
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
315 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Moteur1
Puissance commerciale
326 ch
390 ch
Architecture
Six cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Bi-Turbos
Injection
Injection directe essence
Injection directe
Cylindrée
2998 cm³
2996 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
326 ch
390 ch
Puissance kWh
240 kWh
287 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6100 tr/min
Couple maxi
450 Nm
520 Nm
Au régime de
1380-5000 tr/min
2500-5000 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
82 x 94.6
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
9G-Tronic
Acronyme de transmission
xDrive
4Matic
Nombre de rapports
8
9
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
11.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Variable adaptative
Type de suspension avant
Jambe de suspension à simple articulation
Doubles bras transversaux
Type de suspension arrière
Multibras à guidage central
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
250 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
5 s
5.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
10.10 L/100km
13.10 L/100km
Extra urbain 1
6.10 L/100km
8.30 L/100km
Mixte 1
7.60 L/100km
10.10 L/100km
Émission de CO2
176 g/km
229 g/km
CO2
176 g/km
229 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
176 g/km
229 g/km
Conso thermique urbaine
10.10 L/100km
13.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.10 L/100km
8.30 L/100km
Extra thermique mixte
7.60 L/100km
10.10 L/100km
Tests de sécurité MERCEDES-BENZ GLE Coupé
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
95 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
Aide à la sécurité
86 %
