Comparer deux fiches techniques

BMW Série 3 Touring 320eA 204ch Lounge 2021


face à

PEUGEOT 508 SW HYBRID 225ch GT e-EAT8 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
BMW
Série 3 Touring
320eA 204ch Lounge
PEUGEOT
508 SW
HYBRID 225ch GT e-EAT8
Commercialisation
Du 02/2021 au 05/2022
Du 11/2022 au 06/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
50 900 €  

(calculer la cote auto)

54 420 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4709 mm
4778 mm
Largeur
1827 mm
1859 mm
Hauteur
1442 mm
1420 mm
Empattement
2851 mm
2793 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
40 litres
43 litres
Volume réservoir 1
40 litres
43 litres
Garde au sol
139 mm
Angle de fuite
12.50 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.280 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
799 mm
948 mm
Porte à faux arrière
1059 mm
1037 mm
Voies avant
1579 mm
1601 mm
Voies arrière
1588 mm
1597 mm

Poids

Poids à vide
1825 kg
1745 kg
Poids tous les pleins faits
1825 kg
1745 kg
PTAC
2355 kg
2290 kg
PTRA
3855 kg
3630 kg
Charge utile
530 kg
545 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1340 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
410 litres
530 litres
Volume de coffre utile
1420 litres
1780 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
204 ch
225 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
163 ch
181 ch
Puissance kWh
120 kWh
133 kWh
Au régime de
5000-6500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
350 Nm
300 Nm
Au régime de
1350-3700 tr/min
3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 94.6
77 x 85.8
Rapport volumétrique
11 : 1
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
113 ch
110 ch
Puissance kWh
83 kWh
80 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
105 Nm
320 Nm
Au régime de
100-2500 tr/min
500-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-EAT
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
11.15 kWh/CV
12.40 kWh/CV
Temps de recharge_max
360 min
330 min
Temps de recharge_min
216 min
100 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
6 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
220 km/h
240 km/h
0 à 100 km/h
7.90 s
8.20 s
0 à 1000 m DA
27.9 s

Consommations

Mixte 1
1.20 L/100km
Émission de CO2
33 g/km
26 g/km
CO2
33 g/km
26 g/km
Autonomie electrique
54 km
63 km

Consommations WLTP

Taux de co2
33.00 g/km
26.00 g/km
Taux de co2 minimum
33.00 g/km
26.00 g/km
Taux de co2 maximum
39.00 g/km
31.00 g/km
Extra thermique mixte
1.20 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.40 L/100km
1.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.70 L/100km
1.40 L/100km
Conso electrique mixte minimum
16.70
Conso electrique mixte maximum
17.70
Autonomie electrique urbain
57.00 km
72.00 km
Autonomie electrique
54.00 km
63.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT 508 SW

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
96 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
Aide à la sécurité
79 %

Bilan du comparateur auto

BMW Série 3 Touring 320eA 204ch Lounge
face à PEUGEOT 508 SW HYBRID 225ch GT e-EAT8

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 3 Touring 320eA 204ch Lounge, il est intéressant de relever que la vitesse max de 220 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 240 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 33 g/km, la BMW Série 3 Touring 320eA 204ch Lounge figure avec l'étiquette énergétique A là où la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 26 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Série 3 Touring au début de sa mise en vente devait être payee 50900.00 € et la 508 SW affichait un prix catalogue 54420.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.