Comparer deux fiches techniques

BMW Série 3 Touring 320eA 204ch Lounge 2021


face à

DS DS 7 E-TENSE 4x4 300ch Opera 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2021 au 05/2022
Du 07/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4709 mm
4593 mm
Largeur
1827 mm
1906 mm
Hauteur
1442 mm
1625 mm
Empattement
2851 mm
2738 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
40 litres
43 litres
Volume réservoir 1
40 litres
43 litres
Garde au sol
139 mm
190 mm
Angle de fuite
12.50 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.280 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
799 mm
940 mm
Porte à faux arrière
1059 mm
915 mm
Voies avant
1579 mm
1621 mm
Voies arrière
1588 mm
1598 mm

Poids

Poids à vide
1825 kg
1836 kg
Poids tous les pleins faits
1825 kg
1836 kg
PTAC
2355 kg
2400 kg
PTRA
3855 kg
3600 kg
Charge utile
530 kg
564 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
410 litres
541 litres
Volume de coffre utile
1420 litres
1752 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
235/50 R19
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
235/50 R19
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
204 ch
300 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
163 ch
200 ch
Puissance kWh
120 kWh
147 kWh
Au régime de
5000-6500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
350 Nm
300 Nm
Au régime de
1350-3700 tr/min
3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 94.6
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Lithium Ion
Puissance réelle maxi
113 ch
110 ch
Puissance kWh
83 kWh
80 kWh
Couple maxi
105 Nm
320 Nm
Au régime de
100-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Moteur3

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Lithium Ion
Puissance réelle maxi
113 ch
Puissance kWh
83 kWh
Couple maxi
168 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Acronyme de transmission
4x4
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
10.5 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
roues indépendantes, essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques pilotés
Type de suspension arrière
roues indépendantes, train arrière multibras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques pilotés et barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
11.15 kWh/CV
14.20 kWh/CV
Temps de recharge_max
360 min
420 min
Temps de recharge_min
216 min
120 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
20 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
6 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
220 km/h
235 km/h
0 à 100 km/h
7.90 s
5.90 s
0 à 1000 m DA
25.9 s

Consommations

Mixte 1
1.30 L/100km
Émission de CO2
33 g/km
30 g/km
CO2
33 g/km
30 g/km
Autonomie electrique
54 km
63 km

Consommations WLTP

Taux de co2
33.00 g/km
30.00 g/km
Taux de co2 minimum
33.00 g/km
30.00 g/km
Taux de co2 maximum
39.00 g/km
32.00 g/km
Extra thermique mixte
1.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.40 L/100km
1.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.70 L/100km
1.40 L/100km
Conso electrique mixte
16.20
Conso electrique mixte minimum
16.70
16.20
Conso electrique mixte maximum
17.70
16.40
Autonomie electrique urbain
57.00 km
80.00 km
Autonomie electrique
54.00 km
63.00 km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 3 Touring 320eA 204ch Lounge
face à DS DS 7 E-TENSE 4x4 300ch Opera

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 3 Touring 320eA 204ch Lounge, on peut constater que la vitesse max de 220 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 235 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 33 g/km, la BMW Série 3 Touring 320eA 204ch Lounge figure avec l'étiquette énergétique A là où la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 30 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Série 3 Touring lors de sa sortie devait être payee 50900.00 € pendant que la DS 7 était vendue à 69800.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.