Comparer deux fiches techniques

BMW Série 3 Touring 320d 130ch 7cv 1999


face à

VOLKSWAGEN Bora Break 1.9 TDI 130ch Trendline 4Motion 1999

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
BMW
Série 3 Touring
320d 130ch 7cv
VOLKSWAGEN
Bora Break
1.9 TDI 130ch Trendline 4Motion
Commercialisation
Du 07/1999 au 08/2001
Du 06/1999 au 01/2004
Prix catalogue
Calcul de côte
28 127 €  

(calculer la cote auto)

28 170 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4480 mm
4410 mm
Largeur
1740 mm
1735 mm
Hauteur
1409 mm
1470 mm
Empattement
2725 mm
2515 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
55 litres
Volume réservoir 1
63 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.32 Cx
Voies avant
1480 mm
1513 mm
Voies arrière
1490 mm
1495 mm

Poids

Poids à vide
1460 kg
Poids tous les pleins faits
1460 kg
PTAC
1960 kg
2000 kg
PTRA
3560 kg
Charge utile
500 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
Poids tracté non freiné
720 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Diamètre des jantes avant
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe par injecteurs pompes
Injection directe par injecteurs pompes
Cylindrée
1951 cm³
1896 cm³
Puissance réelle maxi
130 ch
130 ch
Puissance kWh
96 kWh
96 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
280 Nm
285 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
84 x 88
79,5 x 95,5
Rapport volumétrique
19,0 : 1
19,0 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Propulsion
Transmission intégrale

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
10.900 m
Type de suspension avant
Jambes de suspension à articulation unique
McPherson sur bras inférieurs triangulé, Barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, double triangle
Essieu semi rigide, Barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques

Performances

Vitesse maximale
207 km/h
202 km/h
0 à 100 km/h
10.1 s
10.3 s
0 à 1000 m DA
31.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.8 L/100km
7 L/100km
Extra urbain 1
4.7 L/100km
4.3 L/100km
Mixte 1
5.9 L/100km
5.2 L/100km
Émission de CO2
156 g/km
140 g/km
CO2
156 g/km
140 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
156 g/km
140 g/km
Conso thermique urbaine
7.8 L/100km
7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.7 L/100km
4.3 L/100km
Extra thermique mixte
5.9 L/100km
5.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 3 Touring 320d 130ch 7cv
face à VOLKSWAGEN Bora Break 1.9 TDI 130ch Trendline 4Motion

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 3 Touring 320d 130ch 7cv, on peut constater que la vitesse max de 207 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 202 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 156 g/km, la BMW Série 3 Touring 320d 130ch 7cv est située avec l'étiquette énergétique D alors que la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 140 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Série 3 Touring au début de sa mise en vente devait être payee 28127.00 € et la Bora Break devait être payee 28170.00 €, et en fait une automobile moins chère.