Comparer deux fiches techniques

BMW Série 3 Touring 320d 130ch 7cv 1999


face à

HONDA Civic Break 2.0 TDi 105ch S 1998

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/1999 au 08/2001
Du 04/1998 au 06/2000
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4480 mm
4425 mm
Largeur
1740 mm
1695 mm
Hauteur
1409 mm
1440 mm
Empattement
2725 mm
2620 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
55 litres
Volume réservoir 1
63 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.32 Cx
Voies avant
1480 mm
1475 mm
Voies arrière
1490 mm
1470 mm

Poids

Poids à vide
1460 kg
1230 kg
Poids tous les pleins faits
1460 kg
1230 kg
PTAC
1960 kg
1730 kg
PTRA
3560 kg
2730 kg
Charge utile
500 kg
500 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
720 kg
500 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
410 litres
Volume de coffre utile
830 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
195 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
185 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
185/65 R14
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
185/65 R14
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe par injecteurs pompes
Injection directe
Cylindrée
1951 cm³
1994 cm³
Puissance réelle maxi
130 ch
105 ch
Puissance kWh
96 kWh
77 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
280 Nm
210 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
84 x 88
84,5 x 88,9
Rapport volumétrique
19,0 : 1
19,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
10.800 m
Type de suspension avant
Jambes de suspension à articulation unique
Doubles triangles, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, double triangle
Doubles triangles, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés

Performances

Vitesse maximale
207 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
10.1 s
11 s
0 à 1000 m DA
31.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.8 L/100km
7.1 L/100km
Extra urbain 1
4.7 L/100km
4.3 L/100km
Mixte 1
5.9 L/100km
5.3 L/100km
Émission de CO2
156 g/km
166 g/km
CO2
156 g/km
166 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
156 g/km
166 g/km
Conso thermique urbaine
7.8 L/100km
7.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.7 L/100km
4.3 L/100km
Extra thermique mixte
5.9 L/100km
5.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 3 Touring 320d 130ch 7cv
face à HONDA Civic Break 2.0 TDi 105ch S

Vitesse max
Du côté des performances de la BMW Série 3 Touring 320d 130ch 7cv, il est intéressant de relever que la vitesse max de 207 km/h est plus élevée que à celle de la HONDA Civic Break 2.0 TDi 105ch S qui est de 185 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 156 g/km, la BMW Série 3 Touring 320d 130ch 7cv est située avec l'étiquette énergétique D là où la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 166 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Série 3 Touring lors de sa sortie affichait un prix catalogue 28127.00 € pendant que la Civic Break devait être payee 18568.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.