Comparer deux fiches techniques

BMW Série 3 Touring 318d 115ch 2003


face à

FORD Mondeo clipper 2.2 TDCi 155ch Titanium 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2003 au 08/2005
Du 07/2004 au 04/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4478 mm
4804 mm
Largeur
1739 mm
1812 mm
Hauteur
1409 mm
1441 mm
Empattement
2725 mm
2754 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
58.5 litres
Volume réservoir 1
63 litres
59 litres
Garde au sol
130 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.32 Cx
Hauteur avec barres de toit
1481 mm
Voies avant
1481 mm
Voies arrière
1493 mm

Poids

Poids à vide
1480 kg
1547 kg
Poids tous les pleins faits
1480 kg
1547 kg
PTAC
1980 kg
2190 kg
PTRA
3580 kg
3990 kg
Charge utile
500 kg
643 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
720 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
435 litres
540 litres
Volume de coffre utile
1345 litres
1700 litres
Longueur maxi du coffre
1982 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
205/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
205/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
2198 cm³
Puissance réelle maxi
115 ch
155 ch
Puissance kWh
85 kWh
114 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
280 Nm
360 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1800 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
Rapport volumétrique
17,0 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
11.640 m
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre antiroulis
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu multibras, barre antiroulis
Bras multiple, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
216 km/h
0 à 100 km/h
11 s
9 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.8 L/100km
8.4 L/100km
Extra urbain 1
4.7 L/100km
5.1 L/100km
Mixte 1
5.8 L/100km
6.3 L/100km
Émission de CO2
156 g/km
166 g/km
CO2
156 g/km
166 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
156 g/km
166 g/km
Conso thermique urbaine
7.8 L/100km
8.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.7 L/100km
5.1 L/100km
Extra thermique mixte
5.8 L/100km
6.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 3 Touring 318d 115ch
face à FORD Mondeo clipper 2.2 TDCi 155ch Titanium

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW Série 3 Touring 318d 115ch, il est intéressant de relever que la vitesse max de 200 km/h est moins élevée que à celle de la FORD Mondeo clipper 2.2 TDCi 155ch Titanium qui est de 216 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 156 g/km, la BMW Série 3 Touring 318d 115ch se classe avec l'étiquette énergétique D là où la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 166 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Série 3 Touring au début de sa mise en vente devait être payee 29300.00 € pendant que la Mondeo clipper affichait un prix catalogue 29400.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.