Comparer deux fiches techniques

BMW Série 3 Touring 316i 115ch 2003


face à

FORD Fusion 1.6 16v 100ch Plus 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2003 au 08/2005
Du 01/2004 au 10/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4478 mm
4020 mm
Largeur
1739 mm
1721 mm
Hauteur
1409 mm
1534 mm
Empattement
2725 mm
2485 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
45 litres
Volume réservoir 1
63 litres
45 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.32 Cx
Voies avant
1481 mm
1474 mm
Voies arrière
1493 mm
1435 mm

Poids

Poids à vide
1390 kg
1169 kg
Poids tous les pleins faits
1390 kg
1169 kg
PTAC
1930 kg
1605 kg
PTRA
3180 kg
2505 kg
Charge utile
540 kg
436 kg
Poids tracté freiné
1250 kg
900 kg
Poids tracté non freiné
670 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
435 litres
337 litres
Volume de coffre utile
1345 litres
1175 litres
Hauteur de seuil de chargement
538 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
195 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1796 cm³
1596 cm³
Puissance réelle maxi
115 ch
100 ch
Puissance kWh
85 kWh
74 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
175 Nm
146 Nm
Au régime de
3750 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 81
79 x 81,4
Rapport volumétrique
10,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
9.900 m
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre antiroulis
McPherson triangulé, bras inférieur en L, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu multibras, barre antiroulis
Barre de torsion semi-indépendante
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Tambours
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
179 km/h
0 à 100 km/h
11.2 s
11.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.3 L/100km
8.8 L/100km
Extra urbain 1
5.6 L/100km
5.6 L/100km
Mixte 1
7.3 L/100km
6.8 L/100km
Émission de CO2
177 g/km
161 g/km
CO2
177 g/km
161 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
177 g/km
161 g/km
Conso thermique urbaine
10.3 L/100km
8.8 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.6 L/100km
5.6 L/100km
Extra thermique mixte
7.3 L/100km
6.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 3 Touring 316i 115ch
face à FORD Fusion 1.6 16v 100ch Plus

Vitesse max
Du côté des performances de la BMW Série 3 Touring 316i 115ch, on peut constater que la vitesse max de 200 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 179 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 177 g/km, la BMW Série 3 Touring 316i 115ch se classe avec l'étiquette énergétique E tandis que la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 161 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Série 3 Touring lors de sa sortie était vendue à 26500.00 € pendant que la Fusion affichait un prix catalogue 15700.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.