Comparer deux fiches techniques

BMW Série 3 Gran Turismo 318d 143ch Lounge 2013


face à

LANCIA Delta 1.9 Multijet Twinturbo 190 DPF Gold 2014

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2013 au 07/2015
Du 01/2014 au 09/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4824 mm
4520 mm
Largeur
1828 mm
1797 mm
Hauteur
1508 mm
1499 mm
Empattement
2920 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
57 litres
58 litres
Volume réservoir 1
57 litres
58 litres
Garde au sol
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.280 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
803 mm
Porte à faux arrière
1101 mm
Voies avant
1538 mm
Voies arrière
1531 mm

Poids

Poids à vide
1540 kg
1430 kg
Poids tous les pleins faits
1540 kg
1430 kg
PTAC
2110 kg
Charge utile
570 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
745 kg
500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
520 litres
465 litres
Volume de coffre min
380 litres
Volume de coffre utile
1600 litres
760 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Bi-Turbos à haute pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1910 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.9 litres
Puissance réelle maxi
143 ch
190 ch
Puissance kWh
105 kWh
140 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
400 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
82 x 90.4
Rapport volumétrique
16.5 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
10.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes de suspension à simple articulation
McPherson, amortisseurs télescopiques à double effet, barre stabilisatrice avec biellettes à rotule sphérique
Type de suspension arrière
Multibras à guidage central
A roues interconnectées avec pont de torsion, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
222 km/h
0 à 100 km/h
9.70 s
7.90 s
0 à 1000 m DA
30.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.50 L/100km
7.30 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
149 g/km
CO2
119 g/km
149 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
119 g/km
149 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
7.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 3 Gran Turismo 318d 143ch Lounge
face à LANCIA Delta 1.9 Multijet Twinturbo 190 DPF Gold

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW Série 3 Gran Turismo 318d 143ch Lounge, on peut constater que la vitesse max de 210 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 222 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 119 g/km, la BMW Série 3 Gran Turismo 318d 143ch Lounge se classe avec l'étiquette énergétique B tandis que la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 149 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Série 3 Gran Turismo au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 37200.00 € alors la Delta était vendue à 28600.00 €, et en fait une automobile plus chère.