Comparer deux fiches techniques

BMW Série 3 Cabriolet 330d 231ch Luxe 2007


face à

AUDI A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI 180ch Design Edition Multitronic 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2007 au 03/2009
Du 09/2008 au 02/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4580 mm
4573 mm
Largeur
1782 mm
1777 mm
Hauteur
1384 mm
1391 mm
Empattement
2760 mm
2654 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
61 litres
70 litres
Volume réservoir 1
61 litres
70 litres
Garde au sol
138 mm
128 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.280 Cx
0.300 Cx
Porte à faux avant
771 mm
933 mm
Porte à faux arrière
1049 mm
986 mm
Voies avant
1500 mm
1523 mm
Voies arrière
1513 mm
1523 mm

Poids

Poids à vide
1825 kg
Poids tous les pleins faits
1825 kg
PTAC
2180 kg
1980 kg
PTRA
3980 kg
Charge utile
430 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
210 litres
246 litres
Volume de coffre utile
350 litres
315 litres
Hauteur de seuil de chargement
602 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Runflat
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
235/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
235/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Six cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2993 cm³
2698 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
2.7 litres
Puissance réelle maxi
231 ch
180 ch
Puissance kWh
170 kWh
132 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3300 tr/min
Couple maxi
500 Nm
380 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1400 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
84 x 90
83 x 83.1
Rapport volumétrique
17 : 1
17 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Bras triangulés, barre antiroulis
Essieu à quatre bras, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Multibras en aluminium
Roues indépendantes, essieu en trapèze, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
222 km/h
0 à 100 km/h
6.40 s
9 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.70 L/100km
11.00 L/100km
Extra urbain 1
5.20 L/100km
6.00 L/100km
Mixte 1
6.10 L/100km
7.10 L/100km
Émission de CO2
162 g/km
186 g/km
CO2
162 g/km
186 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
170 g/km
186 g/km
Conso thermique urbaine
7.70 L/100km
11.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.20 L/100km
6.00 L/100km
Extra thermique mixte
6.50 L/100km
7.10 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 3 Cabriolet 330d 231ch Luxe
face à AUDI A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI 180ch Design Edition Multitronic

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 3 Cabriolet 330d 231ch Luxe, il est intéressant de relever que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 222 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 162 g/km, la BMW Série 3 Cabriolet 330d 231ch Luxe se classe avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente présente un CO2 émis de 186 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Série 3 Cabriolet lors de sa sortie devait être payee 58550.00 € pendant que la A4 Cabriolet était vendue à 46250.00 €, et en fait une automobile plus chère.