Comparer deux fiches techniques
BMW Série 3 Cabriolet 320Cd 150ch Preference 2005
face à
PEUGEOT 307 CC 2.0 HDi136 Navteq FAP 2006
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2005 au 03/2007
Du 09/2006 au 01/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
40 150 €
31 700 €
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4488 mm
4374 mm
Largeur
1757 mm
1759 mm
Hauteur
1372 mm
1424 mm
Empattement
2725 mm
2605 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
60 litres
Volume réservoir 1
63 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
887 mm
Porte à faux arrière
864 mm
Voies avant
1471 mm
1497 mm
Voies arrière
1483 mm
1506 mm
Poids
Poids à vide
1680 kg
1653 kg
Poids tous les pleins faits
1680 kg
1653 kg
PTAC
2025 kg
1950 kg
PTRA
3625 kg
3450 kg
Charge utile
420 kg
297 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
720 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
260 litres
350 litres
Volume de coffre utile
300 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
136 ch
Puissance kWh
110 kWh
100 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
330 Nm
320 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
85 x 88
Rapport volumétrique
17,0 : 1
17.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Propulsion
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
11.130 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre antiroulis
Pseudo McPherson, ressorts hélicoidaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Type de suspension arrière
Essieu multibras, barre antiroulis
Train Arrière à traverse déformable, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Performances
Vitesse maximale
211 km/h
208 km/h
0 à 100 km/h
9.7 s
10.30 s
0 à 1000 m DA
31.9 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.5 L/100km
7.70 L/100km
Extra urbain 1
5 L/100km
5.10 L/100km
Mixte 1
6.3 L/100km
6.00 L/100km
Émission de CO2
167 g/km
159 g/km
CO2
167 g/km
159 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
167 g/km
159 g/km
Conso thermique urbaine
8.5 L/100km
7.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5 L/100km
5.10 L/100km
Extra thermique mixte
6.3 L/100km
6.00 L/100km
