Comparer deux fiches techniques

BMW Série 3 Cabriolet 320Cd 150ch Preference 2005


face à

AUDI A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI 180ch Attraction Multitronic 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2005 au 03/2007
Du 06/2006 au 02/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4488 mm
4573 mm
Largeur
1757 mm
1777 mm
Hauteur
1372 mm
1391 mm
Empattement
2725 mm
2654 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
70 litres
Volume réservoir 1
63 litres
70 litres
Garde au sol
128 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.300 Cx
Porte à faux avant
933 mm
Porte à faux arrière
986 mm
Voies avant
1471 mm
1523 mm
Voies arrière
1483 mm
1523 mm

Poids

Poids à vide
1680 kg
Poids tous les pleins faits
1680 kg
PTAC
2025 kg
1980 kg
PTRA
3625 kg
Charge utile
420 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
Poids tracté non freiné
720 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
260 litres
246 litres
Volume de coffre utile
300 litres
315 litres
Hauteur de seuil de chargement
602 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
215/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
215/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
2698 cm³
Cylindrée (l)
2.7 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
180 ch
Puissance kWh
110 kWh
132 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3300 tr/min
Couple maxi
330 Nm
380 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1400 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
84 x 90
83 x 83.1
Rapport volumétrique
17,0 : 1
17 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre antiroulis
Essieu à quatre bras, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu multibras, barre antiroulis
Roues indépendantes, essieu en trapèze, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
211 km/h
222 km/h
0 à 100 km/h
9.7 s
9 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.5 L/100km
11.00 L/100km
Extra urbain 1
5 L/100km
6.00 L/100km
Mixte 1
6.3 L/100km
7.10 L/100km
Émission de CO2
167 g/km
186 g/km
CO2
167 g/km
186 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
167 g/km
186 g/km
Conso thermique urbaine
8.5 L/100km
11.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5 L/100km
6.00 L/100km
Extra thermique mixte
6.3 L/100km
7.10 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 3 Cabriolet 320Cd 150ch Preference
face à AUDI A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI 180ch Attraction Multitronic

Vitesse max
Du côté des performances de la BMW Série 3 Cabriolet 320Cd 150ch Preference, il est intéressant de relever que la vitesse max de 211 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 222 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 167 g/km, la BMW Série 3 Cabriolet 320Cd 150ch Preference se classe avec l'étiquette énergétique E tandis que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 186 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Série 3 Cabriolet lors de sa sortie devait être payee 40150.00 € alors la A4 Cabriolet devait être payee 44200.00 €, et en fait une automobile moins chère.