Comparer deux fiches techniques

BMW Série 3 Cabriolet 318Ci 143ch 2003


face à

PEUGEOT 307 CC 2.0 HDi136 Sport 2005

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2003 au 09/2004
Du 06/2005 au 10/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4488 mm
4357 mm
Largeur
1757 mm
1759 mm
Hauteur
1372 mm
1420 mm
Empattement
2725 mm
2605 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
60 litres
Volume réservoir 1
63 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.35 Cx
Porte à faux avant
880 mm
Porte à faux arrière
872 mm
Voies avant
1471 mm
1497 mm
Voies arrière
1483 mm
1506 mm

Poids

Poids à vide
1505 kg
1578 kg
Poids tous les pleins faits
1505 kg
1578 kg
PTAC
1925 kg
1950 kg
PTRA
3325 kg
3450 kg
Charge utile
420 kg
372 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
680 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
5
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
260 litres
204 litres
Volume de coffre utile
300 litres
350 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection multipoints
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
143 ch
136 ch
Puissance kWh
105 kWh
100 kWh
Au régime de
6000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
200 Nm
320 Nm
Au régime de
3750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
85 x 88
Rapport volumétrique
10,2 : 1
17,6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
5.560 m
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre antiroulis
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Type de suspension arrière
Essieu multibras, barre antiroulis
Roues indépendantes - Essieu à traverse déformable, amortisseurs hydrauliques préssurisés à 3 bars
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
206 km/h
208 km/h
0 à 100 km/h
10.4 s
10.3 s
0 à 1000 m DA
31.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.8 L/100km
7.7 L/100km
Extra urbain 1
6.1 L/100km
5.1 L/100km
Mixte 1
7.8 L/100km
6 L/100km
Émission de CO2
190 g/km
159 g/km
CO2
190 g/km
159 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
190 g/km
159 g/km
Conso thermique urbaine
10.8 L/100km
7.7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.1 L/100km
5.1 L/100km
Extra thermique mixte
7.8 L/100km
6 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 3 Cabriolet 318Ci 143ch
face à PEUGEOT 307 CC 2.0 HDi136 Sport

Vitesse max
Du côté des performances de la BMW Série 3 Cabriolet 318Ci 143ch, tout le monde aura noté que la vitesse max de 206 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 208 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 190 g/km, la BMW Série 3 Cabriolet 318Ci 143ch se classe avec l'étiquette énergétique E tandis que la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 159 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Série 3 Cabriolet au début de sa mise en vente était vendue à 36100.00 € pendant que la 307 CC était vendue à 28850.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.