Comparer deux fiches techniques

BMW Série 3 Cabriolet 318Ci 143ch 2003


face à

PEUGEOT 206 CC 1.6 16v BAa 2003

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2003 au 09/2004
Du 04/2003 au 04/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4488 mm
3835 mm
Largeur
1757 mm
1670 mm
Hauteur
1372 mm
1370 mm
Empattement
2725 mm
2440 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
47 litres
Volume réservoir 1
63 litres
47 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.35 Cx
0.33 Cx
Voies avant
1471 mm
1440 mm
Voies arrière
1483 mm
1430 mm

Poids

Poids à vide
1505 kg
1177 kg
Poids tous les pleins faits
1505 kg
1177 kg
PTAC
1925 kg
1572 kg
PTRA
3325 kg
2672 kg
Charge utile
420 kg
395 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
680 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
260 litres
150 litres
Volume de coffre utile
300 litres
320 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
195 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
195/55 R15
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
195/55 R15
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de gonflage

Moteur1

Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1995 cm³
1587 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
Puissance réelle maxi
143 ch
110 ch
Puissance kWh
105 kWh
80 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5750 tr/min
Couple maxi
200 Nm
147 Nm
Au régime de
3750 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
78,5 x 82
Rapport volumétrique
10,2 : 1
11,0 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
4
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
10.200 m
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre antiroulis
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu multibras, barre antiroulis
Bras tirés, barre de Torsion, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
206 km/h
188 km/h
0 à 100 km/h
10.4 s
12.5 s
0 à 1000 m DA
34.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.8 L/100km
10.6 L/100km
Extra urbain 1
6.1 L/100km
6 L/100km
Mixte 1
7.8 L/100km
7.7 L/100km
Émission de CO2
190 g/km
183 g/km
CO2
190 g/km
183 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
190 g/km
183 g/km
Conso thermique urbaine
10.8 L/100km
10.6 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.1 L/100km
6 L/100km
Extra thermique mixte
7.8 L/100km
7.7 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 3 Cabriolet 318Ci 143ch
face à PEUGEOT 206 CC 1.6 16v BAa

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 3 Cabriolet 318Ci 143ch, on peut constater que la vitesse max de 206 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 188 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 190 g/km, la BMW Série 3 Cabriolet 318Ci 143ch est située avec l'étiquette énergétique E tandis que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 183 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Série 3 Cabriolet au début de sa mise en vente devait être payee 36100.00 € et la 206 CC affichait un prix catalogue 18650.00 €, et en fait une automobile plus chère.