Comparer deux fiches techniques

BMW Série 3 325dA 197ch Premiere 2007


face à

PEUGEOT 407 2.0 HDi140 Confort Pack FAP 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2007 au 09/2008
Du 11/2008 au 02/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4520 mm
4691 mm
Largeur
1817 mm
1856 mm
Hauteur
1421 mm
1455 mm
Empattement
2760 mm
2725 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
61 litres
66 litres
Volume réservoir 1
61 litres
66 litres
Garde au sol
144 mm
136 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.28 Cx
0.290 Cx
Porte à faux avant
755 mm
1028 mm
Porte à faux arrière
1005 mm
938 mm
Voies avant
1500 mm
1560 mm
Voies arrière
1513 mm
1519 mm

Poids

Poids à vide
1610 kg
1504 kg
Poids tous les pleins faits
1610 kg
1504 kg
PTAC
2055 kg
2080 kg
PTRA
3855 kg
3680 kg
Charge utile
520 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
460 litres
407 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Runflat
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
140 ch
Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2993 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
Puissance réelle maxi
197 ch
140 ch
Puissance kWh
145 kWh
103 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
320 Nm
Au régime de
1300 tr/min
2000-3000 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
84 x 90
85 x 88
Rapport volumétrique
17,0 :1
17.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable hydraulique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Bras triangulés, barre antiroulis
Double triangle à pivot découplé, ressorts hélicoidaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Type de suspension arrière
Multibras en aluminium
Multibras, ressorts hélicoidaux et amortisseurs hydrauliques
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
233 km/h
208 km/h
0 à 100 km/h
7.6 s
9.80 s
0 à 1000 m DA
27.8 s
31.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.3 L/100km
7.50 L/100km
Extra urbain 1
5.3 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
6.4 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
169 g/km
149 g/km
CO2
169 g/km
149 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
169 g/km
149 g/km
Conso thermique urbaine
8.3 L/100km
7.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.3 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
6.4 L/100km
5.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 3 325dA 197ch Premiere
face à PEUGEOT 407 2.0 HDi140 Confort Pack FAP

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 3 325dA 197ch Premiere, tout le monde aura noté que la vitesse max de 233 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 208 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 169 g/km, la BMW Série 3 325dA 197ch Premiere se classe avec l'étiquette énergétique E alors que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 149 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Série 3 au moment de sa commercialisation était vendue à 38600.00 € et la 407 devait être payee 26150.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.