Comparer deux fiches techniques

BMW Série 3 318i 143ch 2003


face à

ROVER 75 1.8 T Sport LSE 4p 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2003 au 03/2005
Du 04/2004 au 12/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4471 mm
4749 mm
Largeur
1739 mm
1761 mm
Hauteur
1415 mm
1393 mm
Empattement
2725 mm
2749 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
65 litres
Volume réservoir 1
63 litres
65 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
Porte à faux avant
915 mm
Porte à faux arrière
1085 mm
Voies avant
1471 mm
1507 mm
Voies arrière
1483 mm
1504 mm

Poids

Poids à vide
1320 kg
1415 kg
Poids tous les pleins faits
1320 kg
1415 kg
PTAC
1820 kg
1940 kg
PTRA
3220 kg
3390 kg
Charge utile
500 kg
525 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1450 kg
Poids tracté non freiné
680 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
440 litres
432 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
215/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
215/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1995 cm³
1796 cm³
Puissance réelle maxi
143 ch
150 ch
Puissance kWh
105 kWh
110 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
200 Nm
215 Nm
Au régime de
3750 tr/min
4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
80 x 89,3
Rapport volumétrique
10,2 : 1
10,5 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
11.360 m
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre antiroulis
McPherson avec ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu multibras, barre antiroulis
Essieu en Z, ressorts hélicoïdaux, géométrie anti-plongée
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
218 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
9.3 s
9.6 s
0 à 1000 m DA
30.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.5 L/100km
11.3 L/100km
Extra urbain 1
5.7 L/100km
6.1 L/100km
Mixte 1
7.4 L/100km
8 L/100km
Émission de CO2
180 g/km
193 g/km
CO2
180 g/km
193 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
180 g/km
193 g/km
Conso thermique urbaine
10.5 L/100km
11.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.7 L/100km
6.1 L/100km
Extra thermique mixte
7.4 L/100km
8 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 3 318i 143ch
face à ROVER 75 1.8 T Sport LSE 4p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW Série 3 318i 143ch, il est intéressant de relever que la vitesse max de 218 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 210 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 180 g/km, la BMW Série 3 318i 143ch se classe avec l'étiquette énergétique E tandis que la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 193 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Série 3 au début de sa mise en vente devait être payee 26800.00 € et la 75 devait être payee 37850.00 €, et en fait une automobile moins chère.