Comparer deux fiches techniques

BMW Série 3 318d 115ch 2003


face à

LANCIA Thesis 2.4 JTD 175 Emblema Comfortronic 2003

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2003 au 03/2005
Du 06/2003 au 03/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4471 mm
4888 mm
Largeur
1739 mm
1830 mm
Hauteur
1415 mm
1465 mm
Empattement
2725 mm
2803 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
75 litres
Volume réservoir 1
63 litres
75 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.31 Cx
Voies avant
1481 mm
1569 mm
Voies arrière
1493 mm
1541 mm

Poids

Poids à vide
1395 kg
1820 kg
Poids tous les pleins faits
1395 kg
1820 kg
PTAC
1895 kg
1820 kg
PTRA
3495 kg
Charge utile
500 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
720 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
440 litres
400 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
215 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Cinq cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
2387 cm³
Puissance réelle maxi
115 ch
175 ch
Puissance kWh
85 kWh
129 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
280 Nm
330 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
20
Alésage/course
84 x 90
82 x 90,4
Rapport volumétrique
17,0 : 1
18,1 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
12.400 m
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre antiroulis
Roues indépendantes multilink, avec bras oscillants, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu multibras, barre antiroulis
Roues indépendantes à bras multiples, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel
Electrique

Performances

Vitesse maximale
204 km/h
220 km/h
0 à 100 km/h
10.6 s
10.2 s
0 à 1000 m DA
31.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.6 L/100km
12.1 L/100km
Extra urbain 1
4.5 L/100km
6.9 L/100km
Mixte 1
5.6 L/100km
8.8 L/100km
Émission de CO2
151 g/km
234 g/km
CO2
151 g/km
234 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
151 g/km
234 g/km
Conso thermique urbaine
7.6 L/100km
12.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.5 L/100km
6.9 L/100km
Extra thermique mixte
5.6 L/100km
8.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 3 318d 115ch
face à LANCIA Thesis 2.4 JTD 175 Emblema Comfortronic

Vitesse max
Du côté des performances de la BMW Série 3 318d 115ch, il est intéressant de relever que la vitesse max de 204 km/h est moins élevée que à celle de la LANCIA Thesis 2.4 JTD 175 Emblema Comfortronic qui est de 220 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 151 g/km, la BMW Série 3 318d 115ch est située avec l'étiquette énergétique D alors que la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 234 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Série 3 lors de sa sortie était vendue à 27750.00 € alors la Thesis devait être payee 45900.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.