Comparer deux fiches techniques

BMW Série 2 Gran Tourer 216d 116ch Premiere 2017


face à

FORD S-MAX 2.0 EcoBlue 190ch Titanium Euro6.2 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2017 au 02/2018
Du 07/2018 au 09/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4556 mm
4796 mm
Largeur
1800 mm
1916 mm
Hauteur
1612 mm
1655 mm
Empattement
2780 mm
2849 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
70 litres
Volume réservoir 1
51 litres
70 litres
Garde au sol
167 mm
128 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.280 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
848 mm
Porte à faux arrière
928 mm
Voies avant
1561 mm
1606 mm
Voies arrière
1562 mm
1606 mm

Poids

Poids à vide
1470 kg
1827 kg
Poids tous les pleins faits
1470 kg
1827 kg
PTAC
2160 kg
2555 kg
PTRA
3660 kg
4355 kg
Charge utile
650 kg
653 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
560 litres
965 litres
Volume de coffre utile
1820 litres
2020 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
285 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
235 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
235/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
235/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
116 ch
190 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1496 cm³
1996 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
116 ch
190 ch
Puissance kWh
85 kWh
140 kWh
Au régime de
4000 tr/min
Couple maxi
270 Nm
400 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
11.6 m
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes de suspension à simple articulation
Type « MacPherson »
Type de suspension arrière
Multibras à guidage central
Multi-bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
192 km/h
211 km/h
0 à 100 km/h
11.40 s
9.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.50 L/100km
6.00 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
4.50 L/100km
Mixte 1
4.20 L/100km
5.00 L/100km
Émission de CO2
110 g/km
132 g/km
CO2
110 g/km
132 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
110 g/km
132 g/km
Conso thermique urbaine
4.50 L/100km
6.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
4.50 L/100km
Extra thermique mixte
4.20 L/100km
5.00 L/100km

Tests de sécurité FORD S-MAX

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

BMW Série 2 Gran Tourer 216d 116ch Premiere
face à FORD S-MAX 2.0 EcoBlue 190ch Titanium Euro6.2

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW Série 2 Gran Tourer 216d 116ch Premiere, tout le monde aura noté que la vitesse max de 192 km/h est moins élevée que à celle de la FORD S-MAX 2.0 EcoBlue 190ch Titanium Euro6.2 qui est de 211 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 110 g/km, la BMW Série 2 Gran Tourer 216d 116ch Premiere se classe avec l'étiquette énergétique B tandis que la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 132 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Série 2 Gran Tourer lors de sa sortie devait être payee 32150.00 € et la S-MAX était vendue à 41250.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.