Comparer deux fiches techniques
BMW Série 2 ActiveTourer 218d xDrive 150ch Lounge 2016
face à
FIAT 500L 1.6 Multijet 16v 120ch S&S Lounge 2017
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2016 au 03/2017
Du 06/2017 au 02/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
35 300 €
24 290 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4342 mm
4242 mm
Largeur
1800 mm
1784 mm
Hauteur
1555 mm
1658 mm
Empattement
2670 mm
2612 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
50 litres
Volume réservoir 1
51 litres
50 litres
Garde au sol
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.270 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
848 mm
Porte à faux arrière
824 mm
Voies avant
1522 mm
Voies arrière
1519 mm
Poids
Poids à vide
1465 kg
1380 kg
Poids tous les pleins faits
1465 kg
1380 kg
PTAC
2020 kg
PTRA
3620 kg
Charge utile
555 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
400 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
468 litres
Volume de coffre min
455 litres
Volume de coffre utile
1510 litres
1480 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
Multijet
Puissance commerciale
150 ch
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
120 ch
Puissance kWh
110 kWh
88 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
330 Nm
320 Nm
Au régime de
1750-2750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
79.5 x 80.5
Rapport volumétrique
16.5 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Acronyme de transmission
xDrive
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu à jambes de suspension à articulation simple
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Essieu multibras
A roues interconnectées
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
208 km/h
189 km/h
0 à 100 km/h
8.60 s
10.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.80 L/100km
4.60 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
4.00 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
4.20 L/100km
Émission de CO2
124 g/km
112 g/km
CO2
124 g/km
112 g/km
Oxyde d'azote (Nox)
52.80 g/km
Pm particules
0.05 g/km
Co monoxyde carbonne
188.00 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
124 g/km
112 g/km
Taux de nox
52.80 g/km
Conso thermique urbaine
5.80 L/100km
4.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
4.00 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
4.20 L/100km
Tests de sécurité FIAT 500L
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
84 %
94 %
Protection des enfants
85 %
78 %
Protection des usagers vulnérables de la route
60 %
65 %
Aide à la sécurité
70 %
71 %
