Comparer deux fiches techniques

BMW Série 2 ActiveTourer 218d 150ch Lounge 2017


face à

FORD C-MAX 2.0 TDCi 150ch Stop&Start Titanium Euro6.2 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
BMW
Série 2 ActiveTourer
218d 150ch Lounge
FORD
C-MAX
2.0 TDCi 150ch Stop&Start Titanium Euro6.2
Commercialisation
Du 03/2017 au 03/2018
Du 02/2018 au 11/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
34 700 €  

(calculer la cote auto)

30 900 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4342 mm
4379 mm
Largeur
1800 mm
1828 mm
Hauteur
1555 mm
1610 mm
Empattement
2670 mm
2648 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
60 litres
Volume réservoir 1
51 litres
60 litres
Garde au sol
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.270 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
848 mm
Porte à faux arrière
824 mm
Voies avant
1543 mm
Voies arrière
1554 mm

Poids

Poids à vide
1375 kg
1416 kg
Poids tous les pleins faits
1375 kg
1416 kg
PTAC
1935 kg
2050 kg
PTRA
3235 kg
3550 kg
Charge utile
560 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
725 kg
745 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
468 litres
471 litres
Volume de coffre utile
1510 litres
1723 litres
Hauteur de seuil de chargement
601 mm
Longueur maxi du coffre
1706 mm
Longueur utile
870 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
215/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
215/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
TDCi
Puissance commerciale
150 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
150 ch
Puissance kWh
110 kWh
110 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
330 Nm
340 Nm
Au régime de
1750-2750 tr/min
2000-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
85 x 88
Rapport volumétrique
16.5 : 1
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu à jambes de suspension à articulation simple
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
Essieu multibras
Suspension arrière multi-bras indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
208 km/h
204 km/h
0 à 100 km/h
8.90 s
9.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.80 L/100km
5.90 L/100km
Extra urbain 1
3.90 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
4.30 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
112 g/km
136 g/km
CO2
112 g/km
136 g/km
Oxyde d'azote (Nox)
44.10 g/km
Pm particules
0.09 g/km
Co monoxyde carbonne
269.00 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
112 g/km
136 g/km
Taux de nox
44.10 g/km
Conso thermique urbaine
4.80 L/100km
5.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.90 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km
5.20 L/100km

Tests de sécurité FORD C-MAX

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
84 %
92 %
Protection des enfants
85 %
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
60 %
50 %
Aide à la sécurité
70 %
71 %

Bilan du comparateur auto

BMW Série 2 ActiveTourer 218d 150ch Lounge
face à FORD C-MAX 2.0 TDCi 150ch Stop&Start Titanium Euro6.2

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 2 ActiveTourer 218d 150ch Lounge, tout le monde aura noté que la vitesse max de 208 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 204 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 112 g/km, la BMW Série 2 ActiveTourer 218d 150ch Lounge est située avec l'étiquette énergétique B là où la concurrente présente un CO2 émis de 136 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Série 2 ActiveTourer au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 34700.00 € pendant que la C-MAX devait être payee 30900.00 €, et en fait une automobile plus chère.