Comparer deux fiches techniques
BMW Série 2 ActiveTourer 216i 109ch Premiere 2018
face à
CITROEN C4 SpaceTourer PureTech 130ch S&S Origins EAT8 E6.d-TEMP 2019
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2018 au 10/2019
Du 01/2019 au 09/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
26 350 €
30 250 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4354 mm
4438 mm
Largeur
1800 mm
1826 mm
Hauteur
1555 mm
1610 mm
Empattement
2670 mm
2785 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
Volume réservoir 1
51 litres
Garde au sol
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.300 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
860 mm
889 mm
Porte à faux arrière
824 mm
764 mm
Voies avant
1573 mm
Voies arrière
1576 mm
Poids
Poids à vide
1355 kg
1320 kg
Poids tous les pleins faits
1355 kg
1320 kg
PTAC
1910 kg
1910 kg
PTRA
3010 kg
3110 kg
Charge utile
525 kg
590 kg
Poids tracté freiné
1100 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
695 kg
695 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
468 litres
537 litres
Volume de coffre utile
1510 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
130 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1499 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
109 ch
131 ch
Puissance kWh
80 kWh
96 kWh
Au régime de
4300-6500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
190 Nm
230 Nm
Au régime de
1380-3800 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
82 x 94.6
75 x 90.5
Rapport volumétrique
11 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
11.1 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu à jambes de suspension à articulation simple
Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu multibras
traverse semi-déformable avec fonction antiroulis, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
190 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
11.30 s
9.80 s
0 à 1000 m DA
31 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.10 L/100km
6.00 L/100km
Extra urbain 1
4.60 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
5.50 L/100km
5.10 L/100km
Émission de CO2
132 g/km
115 g/km
CO2
132 g/km
115 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
132 g/km
115 g/km
Conso thermique urbaine
7.10 L/100km
6.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
5.10 L/100km
Tests de sécurité CITROEN C4 SpaceTourer
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
84 %
86 %
Protection des enfants
85 %
88 %
Protection des usagers vulnérables de la route
60 %
68 %
Aide à la sécurité
70 %
81 %
