Comparer deux fiches techniques

BMW Série 2 ActiveTourer 216d 116ch Premiere 2017


face à

FORD C-MAX 1.5 TDCi 120ch Stop&Start Sport PowerShift Euro6.2 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

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ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
BMW
Série 2 ActiveTourer
216d 116ch Premiere
FORD
C-MAX
1.5 TDCi 120ch Stop&Start Sport PowerShift Euro6.2
Commercialisation
Du 03/2017 au 03/2018
Du 11/2018 au 04/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
30 600 €  

(calculer la cote auto)

31 950 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4342 mm
4379 mm
Largeur
1800 mm
1828 mm
Hauteur
1555 mm
1610 mm
Empattement
2670 mm
2648 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
53 litres
Volume réservoir 1
51 litres
53 litres
Garde au sol
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.260 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
848 mm
Porte à faux arrière
824 mm
Voies avant
1543 mm
Voies arrière
1554 mm

Poids

Poids à vide
1365 kg
1397 kg
Poids tous les pleins faits
1365 kg
1397 kg
PTAC
1925 kg
2000 kg
PTRA
3225 kg
3200 kg
Charge utile
560 kg
528 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
705 kg
735 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
468 litres
471 litres
Volume de coffre utile
1510 litres
1723 litres
Hauteur de seuil de chargement
601 mm
Longueur maxi du coffre
1706 mm
Longueur utile
870 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
215/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
215/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
TDCi
Puissance commerciale
95 ch
120 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1496 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
116 ch
120 ch
Puissance kWh
85 kWh
88 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
270 Nm
300 Nm
Au régime de
1750 tr/min
3600 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
84 x 90
73.5 x 88.3
Rapport volumétrique
16.5 : 1
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Powershift
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu à jambes de suspension à articulation simple
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
Essieu multibras
Suspension arrière multi-bras indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
195 km/h
182 km/h
0 à 100 km/h
10.60 s
12.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.40 L/100km
5.80 L/100km
Extra urbain 1
3.80 L/100km
5.00 L/100km
Mixte 1
4.00 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
106 g/km
125 g/km
CO2
106 g/km
125 g/km
Oxyde d'azote (Nox)
53.10 g/km
Pm particules
0.04 g/km
Co monoxyde carbonne
98.60 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
106 g/km
125 g/km
Taux de nox
53.10 g/km
Conso thermique urbaine
4.40 L/100km
5.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.80 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte
4.00 L/100km
5.20 L/100km

Tests de sécurité FORD C-MAX

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
84 %
92 %
Protection des enfants
85 %
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
60 %
50 %
Aide à la sécurité
70 %
71 %

Bilan du comparateur auto

BMW Série 2 ActiveTourer 216d 116ch Premiere
face à FORD C-MAX 1.5 TDCi 120ch Stop&Start Sport PowerShift Euro6.2

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW Série 2 ActiveTourer 216d 116ch Premiere, il est intéressant de relever que la vitesse max de 195 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 182 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 106 g/km, la BMW Série 2 ActiveTourer 216d 116ch Premiere figure avec l'étiquette énergétique B là où la 2e automobile présente un CO2 émis de 125 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Série 2 ActiveTourer au début de sa mise en vente devait être payee 30600.00 € pendant que la C-MAX était vendue à 31950.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.