Comparatif auto BMW Série 1 Cabriolet 125i 218ch Excellis et VOLKSWAGEN Golf Cabriolet 1.4 TSI 160ch Carat

Comparer deux fiches techniques

BMW Série 1 Cabriolet 125i 218ch Excellis 2011

face à

VOLKSWAGEN Golf Cabriolet 1.4 TSI 160ch Carat 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules

Marque

Modèle

Version

Commercialisation

Du 03/2011 au 11/2013

Du 05/2011 au 04/2015

Prix catalogue

Calcul de côte

40 800 €

(calculer la cote auto)

31 540 €

(calculer la cote auto)

Catégorie

Cabriolet 2 portes

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Dimensions

Longueur

4360 mm

4246 mm

Largeur

1748 mm

1782 mm

Hauteur

1411 mm

1423 mm

Empattement

2660 mm

2578 mm

Nombre de réservoirs

Réservoir

53 litres

55 litres

Volume réservoir 1

53 litres

55 litres

Garde au sol

140 mm

139 mm

Angle d'attaque

13.6 °

Angle ventral

9.7 °

Angle de fuite

15.40 °

Coefficient d'aérodynamisme

0.340 Cx

0.000 Cx

Porte à faux avant

751 mm

Porte à faux arrière

949 mm

Voies avant

1474 mm

1535 mm

Voies arrière

1507 mm

1508 mm

Poids

Poids à vide

1510 kg

1409 kg

Poids tous les pleins faits

1510 kg

1409 kg

PTAC

1950 kg

1920 kg

PTRA

3320 kg

Charge utile

440 kg

511 kg

Poids tracté freiné

1200 kg

1400 kg

Poids tracté non freiné

700 kg

740 kg

Habitabilité

Nombre de places

Nombre de portes

Volume de coffre

260 litres

250 litres

Volume de coffre utile

305 litres

Longueur maxi du coffre

1534 mm

Longueur utile

691 mm

Largeur utile

926 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques

Eté

Matériau des jantes

Aluminium

Diamètre des jantes avant

205 mm

225 mm

Diamètre des jantes arrière

205 mm

225 mm

Taille des roues avant

205/50 R17

225/45 R17

Largeur des pneumatiques avant

205 mm

225 mm

Hauteur des pneumatiques avant

50 mm

45 mm

Structure des pneus avant

Taille des roues arrière

205/50 R17

225/45 R17

Largeur des pneumatiques arrière

205 mm

225 mm

Hauteur des pneumatiques arrière

50 mm

45 mm

Structure des pneus arrière

Type de roues de secours

Runflat

Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture

Six cylindres en ligne

Quatre cylindres en ligne

Distribution

2 arbres à came en tête

Alimentation

Atmosphérique

Turbo + Compresseur volumétrique

Injection

Injection directe essence

Cylindrée

2996 cm³

1390 cm³

Cylindrée (l)

3.0 litres

1.4 litres

Puissance réelle maxi

218 ch

160 ch

Puissance kWh

160 kWh

118 kWh

Au régime de

6100 tr/min

5800 tr/min

Couple maxi

270 Nm

240 Nm

Au régime de

2500-4250 tr/min

1500-4500 tr/min

Nombre de soupapes

Alésage/course

85 x 88

76.5 x 75.6

Rapport volumétrique

10.7 : 1

10 : 1

Norme anti-pollution

Euro 5

Disposition du moteur

Longitudinale Avant

Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses

Manuelle

Nombre de rapports

Mode de transmission

Propulsion

Traction

Technique

Type de chassis

Monocoque

Matériau du chassis

Acier

Type de direction

Crémaillère

Type d'assistance

Électrique

Diamètre de braquage (trottoir)

10.9 m

Diamètre de braquage (mur)

10.700 m

Type de suspension

Hydraulique

Type de suspension avant

Double articulation, tirant en aluminium

McPherson, bras triangulés inférieurs, barre stabilisatrice

Type de suspension arrière

A cinq bras

Essieu à quatre bras, ressorts et amortisseurs séparés, barre stabilisatrice

Type de frein avant

Disque ventilé

Type de frein arrière

Disque ventilé

Disque

Frein de parking

Manuel

Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)

12 an(s)

Garanties Anti corrosion (kms)

999 kms

Garanties Constructeur (années)

2 an(s)

Garanties Constructeur (kms)

999 kms

Performances

Vitesse maximale

238 km/h

216 km/h

0 à 100 km/h

6.80 s

8.40 s

0 à 1000 m DA

27.6 s

Consommations

Cycle urbain 1

12.00 L/100km

8.30 L/100km

Extra urbain 1

6.20 L/100km

5.40 L/100km

Mixte 1

8.30 L/100km

6.40 L/100km

Émission de CO2

194 g/km

150 g/km

CO2

194 g/km

150 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2

194 g/km

150 g/km

Conso thermique urbaine

12.00 L/100km

8.30 L/100km

Conso thermique extra urbaine

6.20 L/100km

5.40 L/100km

Extra thermique mixte

8.30 L/100km

6.40 L/100km

Tests de sécurité VOLKSWAGEN Golf Cabriolet

Note globale

5/5

Protection global

5 / 5

Protection des adultes

96 %

Protection des enfants

86 %

Protection des usagers vulnérables de la route

53 %

Aide à la sécurité

71 %

Bilan du comparateur auto

BMW Série 1 Cabriolet 125i 218ch Excellis
face à VOLKSWAGEN Golf Cabriolet 1.4 TSI 160ch Carat

Vitesse max

Du côté des performances de la BMW Série 1 Cabriolet 125i 218ch Excellis, on peut constater que la vitesse max de 238 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 216 km/h.

Écologie

Sujet important : l'écologie ! Avec 194 g/km, la BMW Série 1 Cabriolet 125i 218ch Excellis figure avec l'étiquette énergétique E tandis que la concurrente présente un CO2 émis de 150 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.

Budget

Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Série 1 Cabriolet lors de sa sortie affichait un prix catalogue 40800.00 € alors la Golf Cabriolet devait être payee 31540.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.