Comparer deux fiches techniques

BMW Série 1 Cabriolet 125i 218ch Confort 2008


face à

VOLKSWAGEN Eos 2.0 TSI 210ch Sportline DSG6 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2008 au 03/2011
Du 10/2009 au 04/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4360 mm
4407 mm
Largeur
1748 mm
1791 mm
Hauteur
1411 mm
1443 mm
Empattement
2660 mm
2578 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
55 litres
Volume réservoir 1
53 litres
55 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
751 mm
Porte à faux arrière
949 mm
Voies avant
1474 mm
1545 mm
Voies arrière
1507 mm
1553 mm

Poids

Poids à vide
1585 kg
1589 kg
Poids tous les pleins faits
1585 kg
1589 kg
PTAC
1950 kg
2020 kg
PTRA
3500 kg
Charge utile
440 kg
506 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
700 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
260 litres
205 litres
Volume de coffre utile
305 litres
380 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Runflat
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
235 mm
Taille des roues avant
205/50 R17
235/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/50 R17
235/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Galette

Moteur1

Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
2996 cm³
1984 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
218 ch
210 ch
Puissance kWh
160 kWh
155 kWh
Au régime de
6100 tr/min
5300 tr/min
Couple maxi
270 Nm
280 Nm
Au régime de
2500-4250 tr/min
1700 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
85 x 88
Rapport volumétrique
10.7 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
10.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double articulation, tirant en aluminium
McPherson triangulé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
A cinq bras
Multibras, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
238 km/h
234 km/h
0 à 100 km/h
6.80 s
7.80 s
0 à 1000 m DA
27.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.10 L/100km
10.30 L/100km
Extra urbain 1
6.20 L/100km
6.10 L/100km
Mixte 1
8.40 L/100km
7.70 L/100km
Émission de CO2
195 g/km
178 g/km
CO2
195 g/km
178 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
195 g/km
178 g/km
Conso thermique urbaine
12.10 L/100km
10.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.20 L/100km
6.10 L/100km
Extra thermique mixte
8.40 L/100km
7.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 1 Cabriolet 125i 218ch Confort
face à VOLKSWAGEN Eos 2.0 TSI 210ch Sportline DSG6

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 1 Cabriolet 125i 218ch Confort, il est intéressant de relever que la vitesse max de 238 km/h est plus élevée que à celle de la VOLKSWAGEN Eos 2.0 TSI 210ch Sportline DSG6 qui est de 234 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 195 g/km, la BMW Série 1 Cabriolet 125i 218ch Confort est située avec l'étiquette énergétique E alors que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 178 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Série 1 Cabriolet lors de sa sortie était vendue à 39600.00 € et la Eos était vendue à 37290.00 €, et en fait une automobile plus chère.